Yamaha VMAX, Jens vom Brauck crée le premier chantier spécial construit [PHOTO et VIDÉO]

yamaha v max – Pour célébrer les 30 ans du Yamaha VMAX, la marque japonaise en présentera trois nouveautés insolites courant 2015 Cour spéciale construite dédié. Le premier de ces projets exemplaires s'appelle Infrarouge et a été créé par le fabricant de vélos allemand Jens de Brauck.

Mieux connu comme JvB-moto Jens vom Brauck a créé une moto simple qui combine les matériaux les plus avancés avec une touche personnalisée qui rend hommage au meilleur design des années 80, lorsque la VMAX est née. L'idée de JvB-moto pour VMAX Yard Built était de transformer le modèle de production en un dragster radical, contaminé par le concept de Café Racer. Un élément clé du projet a été l'hommage aux 30 ans d'histoire de VMAX, représentés par les composants déjà présents à sa naissance en 1985. La partie avant est caractérisée par le garde-boue personnalisé en aluminium placé juste en dessous de l'une des "marques" JvB -moto, l'ensemble phare qui intègre la fourche et les clignotants Motogadget. Le Café Racer se retrouve dans le guidon clipsable modifié, tandis que le pilote a sous les yeux un authentique compte-tours dragster d'Autometer. Au-dessus d'une boîte à air et d'un système électrique fortement modifiés, nous trouvons le couvercle du réservoir particulier. Le savoir-faire se poursuit avec le cadre en aluminium réalisé avec des pièces du cadre standard. L'arrière présente cependant une autre particularité de JvB-moto, la queue en carbone fabriquée à la main par Jens vom Brauck. Enfin, l'échappement a été modifié avec un système 4 en 1, où à son extrémité on peut voir et entendre un silencieux Termignoni.

"La Yamaha VMAX est une icône inégalée depuis sa première apparition dans les rues en 1985, avec son style dragster extrême.", Il a déclaré Shun Miyazawa, Chef de produit Yamaha. "Ce fut un coup de foudre immédiat pour les motocyclistes du monde entier, non seulement dans la version standard, mais aussi comme base pour les personnalisations. En signe de respect pour la culture qui s'est développée autour de cette moto légendaire, nous avons choisi de célébrer ses 30 ans en travaillant avec 3 préparateurs talentueux, pour créer un maximum de Special VMAX qui deviendront une source d'inspiration non seulement pour Yamaha elle-même, mais aussi pour les clients et acheteurs potentiels. Nous avons commencé cette année importante avec la création Yard Built de la légendaire machine de réglage allemande JvB-moto. Nous sommes passionnés par son travail et nous pensons que son style minimaliste est parfait pour VMAX. Le résultat est visible : Yard Built « Infrared » est un hommage aux origines du VMAX et en même temps un avant-goût des performances de demain. ».

Bonne nouvelle également du côté des marchés pour Yamaha. La marque japonaise a enregistré une hausse de son résultat opérationnel consolidé - au cours de l'exercice clos le 31 décembre 2014 - de 58,2% à 87,2 milliards de yens, ou à propos de 730 millions de dollars, grâce à l'augmentation des ventes. L'entreprise a ainsi atteint son objectif un an plus tôt 80 milliards de yens de bénéfice d'exploitation un an avant la date prévue. Les ventes nettes ont augmenté de 7,9 % à 1,52 12,8 milliards de yens, soit environ 977,6 milliards de dollars, avec des augmentations dans tous les segments d'activité, notamment les motos, les moteurs marins, les produits électriques, les machines et robots industriels, ainsi que d'autres produits. Les ventes nettes mondiales de motos ont augmenté à 49,4 milliards de yens, en hausse de 22,9 milliards de yens, et le bénéfice d'exploitation a augmenté à XNUMX milliards de yens, en hausse de XNUMX milliards de yens. 14,6 milliards de yens.