Nouvelle Yamaha Tracer 700 : un renouveau technique et stylistique global [PHOTO]

Extérieur redessiné, sportivité encore plus accentuée. Le concept de moteur a également progressé Bicylindre CP2 da 689 cm5 EuroXNUMX, ainsi qu'un rapport poids/puissance affiné. Le nouveau Yamaha traceur 700 contient l'essence évoluée de la gamme Tourisme sportif de la maison japonaise.

Caractéristiques

Le modèle est doté d'un cadre en tube d'acier léger, combiné à un bras oscillant en aluminium et caractérisé par un empattement de 1.460 mm. Le poids à vide indiqué est plutôt faible : 196 kg. La fixation d'une fourche à cartouche est également intéressante 41 mm, avec une raideur de ressort optimisée et une gestion de la précharge et du rebond. Réglage de la précharge et du rebond qui affecte également l'amortisseur arrière, anticipant une gestion globale en fonction du poids du pilote et des conditions de conduite. Les couleurs et les lumières sont connotatives DEL de position inclinée « yeux jumeaux », les phares et indicateurs de direction caractéristiques toujours DEL. Des facteurs qui, associés à la coque compacte, offrent une image élégante et dynamique. Une vision accentuée par le carénage compact et aérodynamique, la forme du réservoir, le garde-boue avant profilé et l'agencement général du véhicule.
L'instrumentation est numérique, rassemblée dans un écran multifonction LCD avec un contraste négatif. La hauteur de celui-ci peut être gérée davantage 60 mm favorisant le confort. La forme de la selle monobloc a été revue, en considérant une partie avant qui se fixe au réservoir et caractérisée par un profil profilé ainsi que des coutures visibles, donc également les protège-mains. Le guidon est plus large de 34 mm avec support pour accessoires. La selle a également été légèrement surélevée, dans un souci d'ergonomie pendant la conduite. Sa hauteur s'élève à 840 mm.

Moteur

La nouvelle Tourisme sportif di Yamaha il est propulsé par un bicylindre 689 cc plan croisé avec synchronisation a 270 ° et séquence d'éclatement irrégulière, évoluée avec des réglages appropriés pour les phases d'injection et d'allumage, d'admission et d'échappement, répondant aux normes Euro 5. dispenser 54kW de puissance maximale a 8.750 XNUMX tours par minute e 68 Nm de couple a 6.500 XNUMX tours par minute, en suivant toujours les instructions fournies. Six les pignons de transmission, 17 les litres de carburant contenus dans le réservoir.

Disponibilité et couleurs

Disponible en concession à partir de février de la 2020, Le nouveau Yamaha traceur 700 il est proposé dans des variations de couleurs Icône grise; Gris sonique e Bleu fantôme.

Photo de : Yamaha Motor