Yamaha TMAX 20ème Anniversaire : réservation en ligne possible [PHOTO]

Solo Dome Spécimens 560. L'exclusivité 20e anniversaire du Yamaha TMAX commémore le 20e anniversaire de l'un des scooters sportifs les plus connus.

L'anniversaire

Se souvenir du première génération, lancée en 2001, la sportivité était immédiatement évidente. Un scooter équipé d'un moteur de 500 cc placé dans le châssis tubulaire, capable de projeter le modèle à 160 km/h.
La deuxième génération entre 2004 et 2007, il a représenté une nouvelle évolution, avec une nouvelle fourche, un système de freinage à double disque avant et un moteur à injection plus puissant. Là troisième génération a été introduit en 2008, équipé d'un nouveau cadre, d'une fourche avec des branches de plus grand diamètre et d'une roue avant de 15 pouces.
Au lieu de cela, après quelques années, en 2012, le quatrième génération équipé d'un nouveau cadre, d'un nouveau bras oscillant en aluminium et d'un moteur plus puissant de 530 cmXNUMX. Alors que sur cinquième génération En 2015, une fourche inversée a été introduite, comme sur les motos, ainsi que des étriers de frein radiaux. Puis c'est arrivé sixième génération deux ans plus tard, en 2017, caractérisé par une esthétique redéfinie et dynamique, ainsi que par des systèmes d'assistance électroniques tels qu'un contrôle de traction (TCS) et un accélérateur à commande électronique Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T). Un exemple également disponible dans la version SX avec des options plus élevées et des modes de fourniture d'énergie sélectionnables D-MODE. Au lieu de cela, le modèle DX était équipé d'un pare-brise réglable électriquement, d'une selle et de poignées chauffantes, et donc d'un régulateur de vitesse.
Enfin, l'année dernière, le renouvelé et plus dynamique TMAX atteint à ce jour. Un modèle fougueux doté d'un moteur avancé de 560 cmXNUMX.

La version exclusive

La série limitée qui commémore les 20 ans du modèle peut être réservée en ligne à partir d'hier 14 mars 00 à 31 heures. Comme évoqué, 2021 unités sont prévues.
Parmi les aspects distinctifs, il y en a un carrosserie en carbone forgé, une caractéristique unique de cette création. Une finition de surface spécifique qui différencie ces spécimens. Le garde-boue avant, les panneaux boomerang caractéristiques et le bouclier thermique du silencieux sont fabriqués à partir de ce matériau. Des détails jaunes sur le garde-boue et le boomerang sont également visibles, rappelant la couleur du modèle original. L'exemplaire est fini avec une couleur Tech Graphite qui souligne l'aspect dynamique, étant donné que la même carrosserie est forgée en carbone. Il existe également des roues en bronze contrastées, comme indiqué.
Également mis en avant : le logo du 20e anniversaire qui met en valeur l'édition spéciale, un badge numéroté qui souligne le caractère unique de chaque exemplaire, des poignées chauffantes, une selle chauffante et développée à partir de matériaux de qualité avec surpiqûres jaunes. Le moteur est de 560 cc approuvé Euro 5.

Photo de : Yamaha Motor