Yamaha Niken : les réservations en ligne sont ouvertes et le prix ne change pas [PHOTO]

Équipé de la technologie innovante d'inclinaison multi-roues, il permet un angle de courbure allant jusqu'à 45 degrés

Niken est propulsé par un moteur 3 cylindres de 847 cmXNUMX avec accélérateur électronique YCC-T, régulateur de vitesse, système de contrôle de traction débrayable, système Quick Shift et embrayage à glissement.

Yamaha – Passionné et curieux de Yamaha Nike, votre moment est venu : depuis hier, en effet, les réservations pour le nouveau trois-roues de la société japonaise sont actives (mais uniquement en ligne). Une fois confirmé, le client recevra tous les détails sur le revendeur qui fournira Niken et d'autres informations sur les prochaines étapes pour l'achat et la livraison du nouveau modèle.

Yamaha Nike c'est la première moto de série au monde réalisée avec la technologie multi-roues inclinées qui, grâce aux deux roues avant capables de se replier, offre une expérience jamais ressentie auparavant dans les virages. Conçu pour ouvrir tout un monde de possibilités aux pilotes les plus tournés vers l'avenir et à la recherche d'une toute nouvelle expérience de conduite, Niken est l'un des concepts les plus extrêmes jamais vus dans le monde de la moto et représente le début d'une nouvelle ère. dans le contrôle du véhicule. Avec ce nouveau modèle, Yamaha inaugure une nouvelle ère dans l'histoire du motocyclisme, une véritable révolution dans la conduite, qui offre des sensations uniques et porte la sportivité du deux-roues dans une nouvelle dimension. Il offre la possibilité de tracer les courbes des sentiers les plus tortueux avec une assurance sans précédent, une nouvelle sensation comparable à celle ressentie en skiant, dans les courbes d'un slalom. Ce nouvel exemple de moto garantit des perceptions, une maniabilité et un look différent de tous les autres. Même si elle est différente d'une moto, les caractéristiques de conduite de Niken sont familières et rassurantes pour les pilotes. La technologie Yamaha avancée et exclusive utilisée dans la conception du deux roues avant « penchées » il offre une excellente traction, avec des performances en virage extraordinaires, et permet au pilote Niken de parcourir les courbes des itinéraires les plus tourmentés avec une confiance sans précédent. Et avoir deux roues avant signifie avoir deux pneus et deux systèmes de freinage, pour un niveau d'adhérence et de performance de freinage inégalé par aucun autre véhicule.

Yamaha-Niken_MY_2018_21

Equipé de l'innovant technologie multi-roues inclinée, ce qui permet un angle de plier jusqu'à 45 degrés, et avec un design extrême qui met en valeur son style contemporain et unique, Niken est un tout nouvel exemple de moto, qui offre des sensations exclusives d'adhérence avant, de confiance de conduite et de freinage. Poussé par un Moteur 3 cylindres de 847 cmXNUMX, refroidi par liquide, riche en couple, réalisé selon la philosophie crossplane et logé dans un châssis hybride sophistiqué, Niken est équipé d'une technologie de gestion électronique avancée qui offre un contrôle total du véhicule. L'accélérateur électronique il est de type YCC-T avec trois modes de cartographie, le régulateur de vitesse (qui entre en action au-dessus de 50 km/h), Système de contrôle de traction débrayable (avec deux modes de réglage), Système de changement rapide pour des changements de vitesse en douceur. L'embrayage à glissement augmente la stabilité lors du rétrogradage. Niken est équipé de Direction Ackermann avec double fourche inversée, cadre hybride en acier et aluminium avec bras oscillant long en aluminium. Le phare avant et les feux arrière profitent de la Technologie LED, comme les clignotants intégrés aux rétroviseurs dérivés de l'YZF-R1. Le deux roues avant mesurent 15 pouces avec un empattement de 410 mm ; la roue arrière mesure 17 pouces. L'instrumentation est compacte et toutes les informations sont lisibles sur le Écran LCD. Le réservoir en aluminium a une autonomie de 18 litres. La suspension arrière est entièrement réglable. Le système de freinage se compose de deux freins à disque de 265.6 mm à l'avant et d'un frein à disque de 298 mm à l'arrière. Il y a également une prise 12V à bord.

Yamaha-Niken_MY_2018_1

Il prix varie en fonction du pays d'achat. En Italie, il est de 14.990 XNUMX euros départ concessionnaire.

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Articles connexes