Yamaha MT-09 SP : la nouvelle Hyper Naked à l'esthétique distinctive [PHOTO]

Une couleur Icône Performances embrasse les formes sculptées du nouveau Yamaha MT-09SP. Un exemplaire caractérisé par un châssis performant et des aspects distinctifs.

Vision sportive

La couleur Icon Performance susmentionnée se démarque immédiatement, rappelant la livrée du YamahaR1M, notant la combinaison multicolore bleu/noir sur les prises d'air et le réservoir, soulignant une apparence déjà épurée. La signature lumineuse se démarque tout comme la finition agrémentée de graphismes fluides « transfert d'eau », qui soulignent un caractère sportif et technologique, à l'image de la R1M précitée.
Une selle caractérisée par un type de couture de couture visible de couleur contrastante est également signalée. L'ergonomie globale, y compris le réservoir et la selle, est le résultat d'une seconde évolution Kanno Hyoka, en tenant compte des performances basées sur les perceptions et les retours des pilotes.
D'un point de vue technique, une nouvelle fonctionnalité est mise en avant Fourche KYB® avec plongeurs de 41 mm avec revêtement spécial DLC (Diamond Like Coating) et avec des réglages complets dans les différentes phases de précharge, rebond et compression. Une fourche caractérisée par un double réglage en rebond et en compression à basse et haute vitesse, comme indiqué. Donc une suspension arrière équipée de mono Öhlins, pour la gestion à distance de l'extension, de la compression et du préchargement selon les besoins, assurant ainsi la cohérence de l'action dynamique.
Un autre aspect particulier du MT-09 SP est le bras oscillant raffiné associé au nouveau cadre Crystal Graphite, auquel il faut ajouter le ton contrasté avec le ressort jaune sur les Öhlins et la couronne de couleur foncée. Les aspects spécifiques incluent également le guidon et les leviers anodisés noir foncé ainsi que les réservoirs de liquide de frein fumés.

Technique et technologie

Entre autres caractéristiques intéressantes, outre les systèmes d'assistance électronique connectés à la MT-09, la MT-09 SP est également présente avec un Cruise Control.
Les motocyclistes peuvent choisir d'activer le système à partir de 50 km/h et à partir du quatrième rapport. Une fois la vitesse réglée, il est possible de l'augmenter de 2 km/h par simple pression sur la commande ou en la maintenant constamment enfoncée. Le système se désactive lorsque le levier de frein, l'accélérateur ou l'embrayage est utilisé, comme indiqué.
Le projet, qui concerne la nouvelle MT-09, comprend un nouveau châssis Deltabox en aluminium avec système CF moulé sous pression pour un poids à vide inférieur à 189 kg, reprenant l'information, donc un nouveau moteur trois cylindres en ligne DACT de 889 cm5 EuroXNUMX et un pouvoir qui équivaut à Chevaux 119.

Proposition

Disponible dans le coloris exclusif Icon Performance, les livraisons du modèle chez les concessionnaires Yamaha sont attendues à partir de mars 2021 au prix catalogue de 11.199 XNUMX euros fc, selon les indications.

Images : Moteur Yamaha