Yadea : une gamme de modèles électriques pour bouger avec agilité

L'aperçu du modèle Yadea, tous à propulsion électrique, comprend des véhicules compacts, raffinés d'un point de vue esthétique et technologique. Véhicules fonctionnels pour le temps libre ou pour le travail, se déplaçant en contexte urbain sur la selle de divers C1S, G5, G5S e Y1S même en variantes C1S Pro, pour G5, Utilitaire G5S e Utilitaires Y1S.

Mobilité électrique et durable

Il Groupe Yadéa c'est une réalité fondée sur 1997 qui s'est occupé des véhicules électriques à deux roues haut de gamme et investit dans des idées qui permettent de voyager de manière écologique, grâce à des technologies innovantes conformes aux normes internationales de sécurité et de qualité.
En Italie, la présence de Yadea est liée au Groupe Padana Sviluppo à travers la société Takeover Srl, société à actionnaire unique. Padana Sviluppo SpA est constituée d'un réseau d'environ 1.000 XNUMX revendeurs officiels et du même nombre d'ateliers agréés dans tout le pays.

Incitations et avantages

Ayant à l'esprit leEcobonus 2022, vous pouvez profiter d'une remise allant jusqu'à 40% avec la mise à la casse d'un vieux scooter ou 30% dans le cas d'un achat unique sans mise à la casse. La gamme YADEA est également disponible avec des Ecobonus, grâce auxquels il est possible d'économiser jusqu'à 1.537,30 XNUMX euros. La contribution pour l'achat ou le crédit-bail de véhicules à deux, trois ou quatre roues (catégorie L) diffère selon la présence ou l'absence d'un véhicule à mettre à la casse, comme précisé. La promotion est valable chez les détaillants participant à l'initiative, il est conseillé de visiter le portail Yadea et la section dédiée aux incentives.
En plus de la libre circulation dans les zones à circulation limitée des principales villes italiennes, avec des exemples de ce type, la taxe est gratuite jusqu'aux 5 premières années.

Modèles Yadéa

Le spécimen C1S c'est un modèle compact. Un cyclomoteur - L1 caractérisé par des lignes arrondies et notamment par un design distinctif du bloc optique avant à LED, qui rappelle le logo Yadea. L'instrumentation est numérique et la selle conçue pour deux personnes est associée à une poignée, de plus le compartiment sous la selle peut contenir un casque jet. Le véhicule est équipé d'un châssis composé de tubes d'acier et de plaques embouties. La partie suspension est constituée d'une fourche avant télescopique d'un diamètre de 30 mm et d'un débattement de 57 mm, tandis qu'à l'arrière se trouve un amortisseur double réglable de 60 mm. Le système de freinage à solution combinée CBS comprend un disque avant de 220 mm et un disque arrière de 180 mm. Les jantes en alliage léger mesurent 12 pouces.
La puissance proposée est de 2.200 1.920 W et le système de propulsion électrique est associé à une unique batterie de 60 32 Wh (45V XNUMXAh) située dans la plateforme centrale avec possibilité de recharge embarquée. Une vitesse maximale de XNUMX km/h est signalée.
La moto – L3 C1S Pro il est légèrement plus grand et aussi plus puissant. Dans ce cas, la puissance atteint 6.000 2.880 W et une double batterie est également indiquée pour une capacité totale de 1 XNUMX Wh et avec des batteries toujours disposées sous la plateforme centrale. Ici aussi, comme pour la CXNUMXS, le véhicule est recouvert d'une peinture Bubbly Grey.

Quant à la G5 même dans la variante la plus puissante pour G5, en tout cas nous parlons de cyclomoteurs compacts - L1 avec des caractéristiques esthétiques plus claires que le C1S. Le véhicule est équipé d'instruments numériques, d'une selle biplace et d'un compartiment sous le siège qui, dans le cas de la variante à double batterie, accueille la batterie supplémentaire.
La puissance du modèle G5 en version Overseas Blue s'élève à 2,300 1.920 W et la batterie unique a une capacité de 60 32 Wh (45 V 5 Ah). Ce chiffre sous la plate-forme. Une vitesse maximale de 60 km/h peut être atteinte. La même chose peut être obtenue avec le modèle G32 Pro en Deep Black qui, cependant, compte tenu d'une double batterie 154V XNUMXAh, promet une plus grande autonomie (jusqu'à XNUMX km indiqués).

Le spécimen G5S in Silver Dust est une moto - L3 toujours compacte et qui rappelle esthétiquement la précédente G5. Il dispose également d'un dossier pour le passager comme le G5 Pro, mais il est plus puissant étant donné que le potentiel exprimé atteint 4.100 72 W et est équipé de deux batteries 20V 80Ah. La vitesse maximale pouvant être atteinte est de 115 km/h et l'autonomie peut atteindre XNUMX km. La version Utilitaire G5S, en Milky White et présentant des caractéristiques similaires, dispose également d'un compartiment top case dans la zone arrière.

Enfin le cyclomoteur Y1S également en variante Utilitaires Y1S avec top case et robe Milky White est un véhicule au design plus carré et caractérisé par un bloc optique avant plus exposé. La configuration semble fonctionnelle pour le transport, en regardant notamment la double selle allongée. Il est équipé de jantes en alliage léger de 14 pouces, contrairement aux autres modèles, de plus la puissance transmise par le cœur électrique atteint 2.730 60 W qui est associée à une double batterie avec des unités 24V 45Ah. Vous pouvez atteindre 102 km/h avec une autonomie allant jusqu'à XNUMX km, comme indiqué.

Photo de : Yadéa