Voi Technology : un projet pilote pour réduire les courses de trottinettes sur les trottoirs

La réalité suédoise Technologie Voi, engagé dans la micromobilité électrique partagée, souligne que Rome et Milan font partie des treize villes européennes impliquées dans un projet pilote, en collaboration avec Drover AI, orienté vers l'évaluation d'un vision par ordinateur, machine learning e l'intelligence artificielle pour contenir les déplacements en scooter dans des espaces interdits tels que les trottoirs.

Le projet

Par machine learning et la vision par ordinateur, la technologie testée sur certains scooters Technologie Voi des flottes de Rome et Milano il peut détecter le type de revêtement routier sur lequel le scooter circule, en comprenant si le véhicule est utilisé sur des trottoirs, afin d'éviter et éventuellement de prévenir l'événement.
La technologie améliorera encore les capacités de géolocalisation de Voi dans la ville, obtenant des résultats précis dans les environnements bâtis tels que les métropoles susmentionnées.
De plus, la collaboration avec les municipalités locales permettra d'accélérer le processus d'information à travers la définition d'une base de données concernant l'utilisation du scooter dans les différentes zones de la ville, afin d'informer l'administration locale sur les points encore sensibles au phénomène. . Ainsi, l'administration pourra comprendre où il est nécessaire de mettre en œuvre des infrastructures légères et lourdes pour soutenir l'utilisation correcte des services de micro-mobilité.
Depuis des années, Voi est actif dans la mise en œuvre de solutions pour éduquer au stationnement correct des scooters, cette technologie permettra aux scooters Voi de disposer d'outils encore plus précis pour indiquer le stationnement correct.
En comprenant quand et où les conducteurs utilisent les scooters sur les trottoirs, Voi Technology pourra agir en faveur de l'éducation au code de la route, en envoyant les règles de conduite par e-mail et dans l'application, avant toute sanction en cas de répétition de l'infraction et, si le Cet acte se perpétue, le blocage immédiat de l'accès au service pour l'utilisateur non réceptif. Est également prévu le droit de décider, si nécessaire, s'il convient de ralentir la vitesse de conduite du scooter en cas de conduite sur des trottoirs mais sans arrêter le trajet, ce qui pourrait affecter la sécurité du conducteur et des piétons qui marchent à ce moment-là. , selon les indications. Cette technologie est donc capable de reconnaître les scooters tombés et de les signaler pour une intervention rapide.

Photo : Voi Technologie