Voi Technology : en moins de deux ans j'ai parcouru un million et demi de kilomètres à Milan en partageant des scooters

Propositions d'interaction avec les plateformes MaaS

Voi Technology : en moins de deux ans j'ai parcouru un million et demi de kilomètres à Milan en partageant des scootersVoi Technology : en moins de deux ans j'ai parcouru un million et demi de kilomètres à Milan en partageant des scooters

société suédoise Technologie Voi, engagé dans la micro-mobilité électrique partagée, annonce avoir passé le cap en moins de deux ans un million et demi de kilomètres parcourus sur les scooters partagés de Voi Technology à Milan. Une communication réalisée dans le cadre de Smart City NOW, accompagnée de la présentation du projet "Cities made to be living in" présenté par Magdalena Krenek, directrice générale de Voi Technology en Italie, que l'entreprise suédoise concrétise dans toute l'Europe avec le développement de ses propositions d’intégration avec les plateformes MaaS – Mobility as a Service. L'objectif est de créer un "Milan en 15 minutes".

Vers une mobilité intermodale

Selon de nombreuses informations, Milano c'est l'une des villes les plus fréquentées au monde et il convient de noter que pour un itinéraire qui nécessiterait 30 minutes, à Milan on passe en moyenne 38 minutes. De plus, d'après les informations fournies, 5 jours et 3 heures sont nécessaires c'est le temps que chaque citoyen milanais passe chaque année dans les embouteillages de la ville.
L'engagement de Voi Technology implique un meilleur accès aux transports publics, une augmentation relative et une utilisation intermodale avec le partage de la micro-mobilité, réduisant le nombre de voitures particulières en circulation. Via des intégrations « légères » ou « profondes » avec des MaaS publics et/ou privés, cela a déjà été défini dans plusieurs villes européennes, comme Stuttgart, Helsinki et Berlin.

Des recherches menées par Technologie Voi sur les clients en 2021 souligne que 16 % des clients italiens de Voi ont choisi d'utiliser un scooter partagé au lieu d'une voiture privée pour certains déplacements, selon ce que l'on appelle le « transfert modal », c'est-à-dire le changement d'utilisation du moyen de transport par le citoyen. Plus précisément, de la voiture au service de partage intégré, en passant par d'autres services de transports publics et de partage.
En près de deux ans de service à Milan, environ 100.000 50 déplacements en voiture particulière dans la ville ont été évités. Un chiffre correspondant à 2 tonnes de CO20 et 2.5 kg de PMXNUMX non émis.
Le service Voi Technology à Milan et dans d'autres villes a intégré les déplacements du premier et du dernier kilomètre dans la ville, en tenant également compte des arrêts de service public tels que les bus, les tramways, les métros ou les gares. Les "déplacements intermodaux" représentent 56% du total des déplacements effectués à Milan et le service de micromobilité partagée est le protagoniste pour compléter la proposition de transports publics.

Photo : Voi Technologie

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