Vespa Primavera : 50 ans à célébrer avec trois nouvelles versions

Les scooters sont disponibles en cylindrées 50 cc, 125 et 150 cc, quatre temps avec une faible consommation de carburant

Comme toujours, une large gamme d'accessoires est disponible pour une personnalisation du véhicule et un plus grand confort de conduite.

Vespa Primavera – Cinquante ans sans les entendre. Vespa Primavera, en effet, franchit le cap prestigieux d'un demi-siècle et le fait avec trois nouvelles versions qui intègrent toutes les valeurs qui ont fait son succès. Jeune, innovante, à l'avant-garde technologique, agile et dynamique, attentive à la protection de l'environnement, Vespa Primavera est la protagoniste de son époque, héritant de toute la fraîcheur et de la joie de vivre de son géniteur.

Pour 2018, la Vespa Primavera s'améliore encore avec une série de mises à jour qui augmentent son confort, sa sécurité et renouvellent son style. La nouvelle la plus importante vient de la taille de jantes: fabriqué en alliage d'aluminium et caractérisé par un nouveau design cinq rayons, Maintenant je les deux 12" atteignant ainsi le plus grand diamètre de l'histoire de la Vespa. Le résultat est plus de stabilité, plus de sécurité, une meilleure adhérence sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions routières. La sécurité active se développe également grâce à la technologie Éclairage LED désormais adopté à la fois par le feu avant et par les feux arrière. Ils deviennent la norme Localisateur de vélos et le commande d'ouverture à distance de la selle. La Vespa Primavera bénéficie d'autres interventions qui renouvellent sa ligne, la distinguant ainsi des versions précédentes. En effet, le « lien » typique qui caractérise l'avant et l'écusson chromé sur le garde-boue avant sont nouveaux. La nouvelle Vespa Primavera est disponible en cylindrées de 50 cc, 125 et 150, des moteurs de dernière génération quatre temps avec des performances élevées et une faible consommation de carburant.

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Vespa S il s'agit d'une nouvelle version de la Vespa la plus appréciée qui ajoute du courage et de la sportivité à la Primavera classique. En plus de toutes les nouveautés qui enrichissent la gamme, il adopte une instrumentation totalement numérique grâce à un Écran TFT couleur de 4,3 pouces. Il s'agit d'une véritable révolution pour Vespa qui, pour la première fois de son histoire, dispose d'un tableau de bord entièrement numérique et couleur. L'instrument, en plus d'afficher toutes les informations classiques, telles que la vitesse, le kilométrage total et partiel, la température ambiante, le niveau de carburant, fonctionne comme un affichage pour le VMP (Plate-forme multimédia Vespa) dans sa version la plus récente. VMP est l'application qui ajoute une série de fonctions au panneau de commande de la Vespa pour traiter et gérer une quantité incroyable d'informations pour le conducteur, tant sur l'état du véhicule que sur l'itinéraire emprunté. Le système permet également de répondre aux appels téléphoniques grâce aux boutons du guidon et d'utiliser les commandes vocales du smartphone pour passer des appels ou écouter de la musique en activant une playlist. La gamme de couleurs dédiée comprend pour Vespa Primavera S trois nouvelles couleurs mates: Rouge Foncé, Beige Sahara, Bleu Harmonie. Vespa Primavera Touring s'inspire de la vocation du voyage que Vespa a toujours incarnée au cours de sa très longue histoire grâce à une configuration spéciale. La version Touring il accueille toutes les modifications et mises à jour de la Vespa Primavera à partir de la double roue de 12" et est enrichi d'un porte-bagages avant et d'un porte-bagages arrière, tous deux chromés qui, comme le démontre l'iconographie Vespa la plus classique, augmentent considérablement la capacité de chargement et préparez le scooter le plus apprécié au monde pour tout voyage aventureux. La selle dédiée et le carénage élégant font également partie de la configuration Touring.

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La nouvelle Vespa Primavera, Primavéra S e Tournée printanière ils sont propulsés par un moteur moderne monocylindre à quatre temps de 125 et 150 cc, refroidi par air et équipé d'une injection électronique et d'une distribution à 3 soupapes. Chaque détail, de l'échappement à la conception interne du carter de transmission, a été conçu pour rendre la conduite douce, silencieuse et confortable. Là unité elle a capteur barométrique, qui garantit une combustion toujours optimale dans toutes les conditions et altitudes d'utilisation. La puissance et le couple délivrés atteignent ainsi de nouveaux et hauts niveaux de régularité et de fiabilité, même dans une conduite urbaine caractérisée par des « stop and go » continus. Ce sont des moteurs absolument respectueux de l'environnement et capables de performances au sommet de la catégorie : le j'ai un moteur de 125 cc exprime un potenza et un paire puissance maximale de 11 ch à 7.700 10,4 tr/min et 6.000 Nm à 150 13 tr/min respectivement, tandis que la version 7.750 cc atteint 12,8 ch à 6.500 43,2 tr/min de puissance maximale et 125 Nm de couple à 40,3 150 tr/min maximum, des valeurs qui, combinées à la proverbiale légèreté typiques de toutes les Vespas, rendent les Vespa « petite carrosserie » particulièrement vivantes aussi bien dans les conditions de circulation métropolitaines que sur les tronçons de route ouverte. Ces brillantes performances se conjuguent avec des valeurs de consommation de carburant réduites au minimum : l'architecture particulière du moteur et les solutions adoptées pour les différents composants lui permettent d'atteindre 8 km/l pour le 364 et 125 km/l pour le 328 détecté. dans le cycle WMTC. Grâce au grand réservoir de 150 litres, la Vespa Primavera dispose désormais d'une autonomie très respectable : avec un réservoir plein de carburant, vous pouvez parcourir XNUMX km avec la version XNUMX cc et XNUMX km avec la version XNUMX cc.

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Comme toujours dans l'histoire de Vespa, la nouvelle Primavera propose également une large gamme de accessoires pour la personnalisation du véhicule et un plus grand confort de conduite. Le top case dédié à Primavera est entièrement peint de la même couleur que le véhicule et enrichi du célèbre logo chromé Vespa en relief et peut contenir un casque intégral. Le top case peut être complété par un dossier, recouvert du même matériau que la selle. Le support chromé pour le montage du top case peut également être utilisé comme porte-bagages. Une protection maximale est garantie par le pare-brise en méthacrylate anti-éclats de haute qualité, et personnalisé avec le logo Vespa, les tiges de support sont réalisées avec une finition légère en harmonie avec les autres détails esthétiques.
La Vespa Primavera peut également être équipée d'un pare-brise - disponible en matériau transparent ou fumé - qui complète avec élégance le design du véhicule. Les porte-bagages avant et arrière chromés sont à la fois l'un des accessoires les plus classiques de chaque Vespa et témoignent du grand esprit de voyageur que chaque Vespa a toujours possédé. La nouvelle Vespa Primavera ne fait pas exception. Les protections chromées du périmètre avant, arrière et des ailes finissent élégamment le véhicule tout en protégeant sa carrosserie.
La ligne d'accessoires comprend également le sac intérieur pour le top case, la béquille latérale confortable - en acier peint en noir - qui facilite le stationnement du Primavera et la housse extérieure pour véhicule, celle intérieure "grand logo", toutes deux équipées d'ouvertures pratiques pour s'adapte aux dimensions de tous les accessoires et au tapis en caoutchouc antidérapant. Pour la Vespa Primavera, sont disponibles l'antivol électronique et l'antivol mécanique selle-guidon, ainsi qu'une gamme d'autres antivols mécaniques personnalisés. Les moufles et le couvre-jambes sont indispensables, pratiques et rapides à monter, qui offrent une excellente protection contre les agents atmosphériques grâce à l'utilisation de matériau thermique. La housse Vespa Primavera se caractérise par le logo métallique Vespa et garantit une stabilité maximale même à grande vitesse. La housse de siège et l'antivol sont intégrés à l'accessoire. Pour embellir la Vespa Primavera, le sac coffre en cuir naturel ou noir, entièrement réalisé à la main. La sacoche top case peut contenir un casque jet avec visière et peut être montée sur le support top case du porte-bagages. Pour rendre la Vespa encore plus unique, des selles en cuir véritable « made in Italy » et des graphismes exclusifs « Élégance » sont également disponibles.

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