Vespa : plusieurs exemples vivants et colorés pour 2023

Après la présentation de la nouvelle gamme de Vespa GTS, a encore évolué tant du point de vue stylistique que technique et technologique avec diverses implémentations en matière de sécurité, de maniabilité et de confort ; la proposition Vespa pour 2023 s'enrichit de la vivacité, de la fonctionnalité et des couleurs des nouvelles Vespa 946 10° Anniversaire, Vespa GT e Vibe couleur Vespa Primavera.

Les nouvelles

La nouvelle gamme de Vespa GTS propose quatre niveaux de finition pour 2023, se distinguant par leur caractère et leur style. Commençons par le classique Vespa GTS, nous continuons avec le Vespa GTS Super, puis encore avec le plus sportif Vespa GT, pour conclure avec la technologie Vespa GTS SuperTech.
Pour chaque version, il existe un moteur monocylindre compact 125 i-get ou un moteur 300 ch (High Performance Engine) plus conséquent et plus performant.

La Vespa 946 10° Anniversaire, cependant, est une version spéciale du modèle emblématique, introduite une décennie plus tard. La Vespa 964 représente un exemple intéressant de la vivacité esthétique et constructive de la marque historique. Le résultat d'une symbiose ciblée entre design et mécanique, devenu un objet de collection développé dans une ligne dédiée. La configuration du 10e anniversaire se caractérise par un coloration exclusivequi est un réinterprétation du vert associé à la Vespa. Selon la tradition, la carrosserie porteuse est en tôle d'acier, qui est associée à des éléments en aluminium tels que le guidon, les supports de rétroviseurs et celui de la selle, le garde-boue avant et les panneaux latéraux.
Vous pouvez voir un bloc optique avant à LED avec système de dissipation de la chaleur, tout comme le feu arrière et les clignotants. Le tableau de bord multifonction est entièrement LCD.

Une plus grande sportivité est immédiatement perceptible en regardant le nouveau Vespa GT. Il conserve certains éléments qui le relient à la tradition, associés à des équipements technologiques intéressants. Un autre résultat de l'expérience technique de Vespa en rappelant son historicité et en faisant preuve en même temps d'une grande vivacité contemporaine.
Le modèle a une couleur Beige Enveloppant Mat, agrémenté de graphismes orange contrastés sur les côtés. Les finitions noires se démarquent également, en regardant le support et le cadre des instruments, le cadre du phare bas et du bloc de feux arrière, le profil périmétrique de la carrosserie, les rétroviseurs, les repose-pieds passager, le couvercle du silencieux et la poignée. .
Les groupes lumineux sont entièrement à LED, y compris le phare bas, et la nouvelle instrumentation, reliée au guidon via un support en porte-à-faux, tout en conservant une forme circulaire, est désormais entièrement numérique et permet l'utilisation des fonctions liées au système de connectivité Vespa MIA, disponible comme accessoire.
Parmi les aspects connotatifs, un carénage compact et trois fentes horizontales dans les tons orange sont également visibles. La même couleur des détails et des graphiques contrastés. Les fentes et frises latérales combinées à la "cravate" sont également orange, de plus la selle est bicolore et peut également être configurée en type monoplace, dissimulant la zone arrière avec une housse rigide de la même couleur que la carrosserie, qui rappelle le profil typique de la compétition Vespa. La housse est proposée en accessoire et est amovible. La selle est homologuée pour deux places et présente un motif technique et un thermocollage horizontal avec une surpiqûre orange.
Autre nouveauté : le design à cinq branches des jantes, caractérisé par des graphismes orange sur le canal et peint en noir mat.
Le moteur est un monocylindre de 300 ch (High Performance Engine) à refroidissement liquide. La puissance atteint 23,8 chevaux (17,5 kW).

Enfin, le nouveau est jeune et coloré Vibe couleur Vespa Primavera. Un nouvel exemple expressif pour la marque.
Enfin, la série spéciale Vespa Primavera Color Vibe rappelle le monde coloré de Vespa et la version se caractérise par une livrée bicolore avec la carrosserie recouverte de Ambiance de couleur orange ou Ambiance de couleur blanche, qui est associé à un repose-pieds de couleur turquoise, teinte turquoise comme précisé. L'abat-jour est placé en contraste et présente une bordure noire qui s'étend en diagonale sur le corps sur les côtés du bouclier vers les côtés. Les frises de la « cravate » et les jantes réalisées exclusivement pour cet exemplaire sont également recouvertes de bleu sarcelle, avec une finition métallique brillante particulière.

Plusieurs détails noirs se détachent également qui renforcent la vue : les cadres des phares et des feux arrière, le profil le long du bouclier, l'écusson sur le garde-boue avant, le ressort, le cache de suspension avant, le cache du silencieux et la poignée dédiée au passager. La selle est également de couleur foncée, agrémentée de surpiqûres de couleur anthracite.
Pour la Vespa Primavera Color Vibe, il existe des variantes de 50, 125 et 150 cc, reconnaissables à la cylindrée mise en évidence sur les zones latérales en orange.

Photo : Vespa – Groupe Piaggio