Vespa GTS, les deux nouvelles versions SuperSport et Touring présentées

Deux pour le prix d’un, pourrait-on dire. Vespa, en effet, a officiellement présenté non pas une, mais deux nouvelles versions de son GTS, appelés respectivement SuperSport et Tourisme. Les deux variantes se caractérisent avant tout par quelques modifications caractère esthétique, qui orientent les premiers vers un style plus agressif et plus racing, tandis que les seconds vers une conduite plus confortable et pratique.

La Vespa GT, comme son nom l'indique déjà, est basé sur la version GTS Super du scooter du groupe Piaggio, mais y ajoute quelques détails vraiment agréables, qui seront surtout appréciés par ceux qui veulent avoir cette touche de sportivité supplémentaire de leur Vespa . Parlons tout d'abord de la carrosserie, qu'elle présente désormais avec une finition peinture noire mate exclusive. L'impact esthétique est également complété par la selle, qui présente une nouvelle surpiqûre contrastée orange. Bien sûr, ils graphismes décoratifs, également orange, suivent le même style que le reste de la voiture. Il convient également de souligner la présence inévitable de Logo « S » sur le bouclier avant du véhicule.

La Vespa GTS Touring, cependant, est basé sur le modèle (pour ainsi dire) « normal » du GTS et vise à offrir encore plus d’espace de chargement que par le passé. La première chose qui attire l'attention, c'est nouveau porte-bagages avant, ce qui contribue à augmenter considérablement la capacité avec celle arrière standard et, surtout, à l'agrandissement de l'espace sous la selle. Les plus attentifs, entre autres, auront également remarqué la nouvelle couleur exclusive marron Crete Senesi, assortie à la sellerie. Le dernier "joyau" est l'inclusion du système Vespa Multimedia Platform parmi les options pour toute la gamme GTS, qui vous permet de connecter votre smartphone à l'unité de contrôle et d'y observer les performances, les données, la télémétrie et bien plus encore.

Que ce soit SuperSport le Touring sont disponibles avec un Moteur monocylindre 300 temps de 4 cm22 avec une puissance maximale de 22,3 CV et un couple de XNUMX Nm. SuperSport, cependant, peut également monter le 125cc quatre temps.