Vespa : 75 ans vécus avec vivacité [PHOTO]

Sono 19 millions les spécimens de Vespa produits venus de loin 1946 et de nombreuses histoires à travers le monde y sont et seront liées. Quelques exemples intéressants sont évoqués, rappelant 75 ans de Vespa.

Entre cinéma, sport et exploration

Une icône de style qui, depuis ses origines, propose une idée innovante du mouvement, à commencer par ce nom lié à son apparence caractéristique et reconnaissable.
Penser à Vespa renvoie aussi à une idée de «Dolce Vita», précisément à l'époque où il est devenu synonyme de scooters, rappelant les rapports de correspondants étrangers qui parlaient de « le pays des Vespas » et la présence même du spécimen dans divers films et notamment dans le film "Fêtes romaines" de la 1953 avec Audrey Hepburn et Gregory Peck. Depuis, d'autres apparitions ont eu lieu.

En plus de la recherche stylistique, esthétique et technique, et d'une idée du style typiquement italien visible dans le monde entier, Vespa a également été un protagoniste dans le domaine sportif et au-delà.
En remontant aux années 1950, nous nous souvenons de la participation à des compétitions officielles de vitesse et de motos tout-terrain en Europe, ainsi que d'expériences d'exploration légendaires.
Par exemple dans le 1951 Piaggio créé un prototype de Vespa 125 cmXNUMX pour les compétitions de vitesse, l'obtention du record du monde du kilomètre volant à la moyenne de 171,102 km/h. Alors que l'année suivante le Français Georges Monneret développe une « Vespa amphibie » pour le Paris-Londres, achevant la traversée de la Manche.

Siluro

Vespa était également le protagoniste du « Six jours internationaux » de Varese del 1951, permettant la conquête de 9 médailles d'or, plus que tout autre spécimen italien et dans la même année les expériences en RAID comme une expédition difficile au Congo.
Une aventure aussi intense que celles de l'étudiant italien Giancarlo Tironi, qui a atteint le cercle polaire arctique en Vespa, ou la traversée des Andes de Buenos Aires à Santiago del Chile par l'Argentin Carlos Velez.

Des témoignages du caractère pétillant d'un véhicule créé pour traverser les réalités urbaines, mais finalement citoyen du monde pour toujours. La Vespa est également devenue de plus en plus populaire parmi ceux qui aiment et aiment les voyages d'aventure, comme le journaliste italien Roberto Patrignani qui est arrivé à Tokyo sur une Vespa au départ de Milan, ou on pense au voyage de Soren Nielsen au Groenland, à celui de James P. Owen. des États-Unis à la Terre de Feu, ou encore l'exemplaire décoré par Salvador Dalì et exposé au Musée Piaggio utilisé par Santiago Guillen et Antonio Veciana pour aller de Madrid à Athènes, entre autres.
En outre, en 1980, deux Vespa PX 200 ont franchi la ligne d'arrivée de l'historique Paris-Dakar, la deuxième édition de ce qui deviendra l'une des courses légendaires au monde, pilotée par les pilotes M. Simonot et B. Tcherniawsky. L'équipe de France, organisée par Jean-François Piot, était assistée, comme on s'en souvient, d'Henri Pescarolo, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans.

Les voyages sont nombreux, comme mentionné, tout comme les expériences vécues à travers le monde en Vespa sont incalculables. Parmi les plus évocateurs figurent également ceux de l'écrivain et journaliste Giorgio Bettinelli, qui en juillet 1992, quittant Rome sur une Vespa, atteint Saigon en mars 1993. Puis, entre 1994 et 1995, il parcourt, toujours à vélo, les 36.000 95 kilomètres entre l'Alaska et et la Terre de Feu et entre 96 et 52.000, partant de Melbourne (Australie), il arrive au Cap, parcourant plus de 1997 144.000 kilomètres en douze mois. Et encore en 90, il réalise un itinéraire du Chili à la Tasmanie, traversant plusieurs continents pour un total de 250.000 XNUMX kilomètres en trois ans et huit mois, touchant XNUMX pays. Au total, plus de XNUMX XNUMX kilomètres parcourus sur une Vespa. Un véhicule devenu une passion.

Photo de : Vespas