Valentino Rossi chez Ducati, c'est presque officiel

C'est presque fait : la source de Motorcyclenews parle clairement, soulignant la certitude - qui ne faiblit pas - de l'actualité : Valentino Rossi, né en 1979, mesurant 182 centimètres, pesant 67 kilos, en championnat du monde depuis 1996, avec 230 GP disputés derrière lui, dont il a remporté 104, 167 podiums remportés, avec 4 catégories dans lesquelles il a triomphé, réparties en 9 titres mondiaux, il passera de l'équipe Yamaha à l'équipe Ducati. Avec légèreté.

Le contrat déjà établi, si la source avait effectivement divulgué des données exactes, s'élèverait à 7,5 millions d'euros par saison pour les championnats du monde 2011 et 2012, même si l'annonce officielle de la nouvelle - attendue ou vilipendée - pourrait être faite au cours du week-end prochain. , au Grand Prix de Catalogne : la voix directe vient directement du paddock, qui affirme, non sans une touche de confiance et d'ostentation, que le podium du champion de Tavullia est une affaire accomplie.

Il semble, en entrant dans les détails de l'actualité, que Valentino Rossi soit fasciné par l'idée de pouvoir conclure sa carrière - est-elle vraiment arrivée à son terme ? – sur une moto italienne comme Ducati : bien que le multiple vainqueur ait essayé plusieurs fois une monoplace, il a probablement compris que l'équilibre des quatre pneus n'était pas pour lui et a tourné sa volonté vers un autre rouge.

Cependant, les conséquences sur la structure du championnat du monde seront variées et ne se limiteront pas au choix de changement de Valentino Rossi: l'équipe Yamaha, laissée sans aucun des pilotes, gardera Lorenzo à la tête de l'équipe, aux côtés de Spies, tandis que Stoner, dépourvu de Ducati, se dirigera probablement vers Honda, où il pourrait faire équipe avec Dovizioso et Pedrosa. De votre point de vue, comment lisez-vous le duo Rossi-Rosso Ducati et la révolution dans la configuration du championnat ?