Une hyène en selle : Matteo Viviani parle de sa passion pour la moto [INTERVIEW EXCLUSIVE]

« Une hyène en selle ». On pourrait donner ce titre à l'entretien que nous avons réalisé aujourd'hui Matteo Viviani. Le célèbre présentateur et correspondant de Reservoir Dogs c'est aussi un grand passionné de moto et a été la star de la présentation du nouveau parcours Moto Morini. Voici ce qu'il nous a dit.

Matteo, d'où te vient ta passion pour la moto ?
« Ma passion pour la moto est née dans le passé, d'abord en tant que pauvre pilote de cross, puis j'ai arrêté un moment pour recommencer 15 ans plus tard. Avec l'arrivée de mes enfants, mes horizons ont changé et j'ai atterri sur l'enduro".

Vous avez voyagé partout en Europe : vos voyages sont-ils inspirés par votre travail ?
«Ils sont une conséquence de mon travail. Qu'on le veuille ou non, ceux qui font mon travail sont confrontés à tellement de douleur qu'à un moment donné, il y a un besoin de se purifier. Après mon premier voyage en solo, avec juste une moto et une tente, ma femme m'a dit que j'avais changé de visage et donc chaque année elle m'encourage à partir pour retrouver mon équilibre".

Donc toujours rouler seul.
«Oui oui, célibataire. En moto, il faut souffrir, transpirer et ne pas utiliser les campings, mais seulement dormir sous une tente partout où cela arrive."

Avez-vous déjà pensé à votre prochaine destination ?
« Je reviens tout juste d'une tournée de 20 jours en Norvège et je dois dire que ce fut une expérience formidable. L'un des prochains choix pourrait être la Nouvelle-Zélande ou l'Alaska. Je ne sais pas pourquoi, nous le saurons, mais je peux dire que je commence toujours avec des pneus à crampons car venant du cœur de la Toscane, j'ai horreur des autoroutes et j'aime les bois, donc le choix va dans cette direction."

Moto Morini est depuis quelques jours sous propriété chinoise. Surpris?
« Je dois être honnête : il est impressionnant de voir la transition d’une entreprise historique entièrement sous propriété chinoise, mais il est indéniable que cela pourrait dépasser certaines limites et fournir un nouveau tremplin. L’espoir commun est de voir Moto Morini se répandre dans le monde entier comme cela est arrivé à d’autres marques. »

Êtes-vous intrigué par le projet Morini d’investir dans l’électrique ?
"À mort. J'ai une Volto T8 hybride et pour aller travailler, j'essaie de ne jamais utiliser le moteur thermique. Je me soucie particulièrement de la question verte, c'est pourquoi les investissements dans l'électricité sont les bienvenus. J'ai moi-même essayé des vélos de motocross électriques et je dois dire qu'ils m'ont impressionné par leurs performances."

La moto est redevenue un symbole de statut social, même parmi les jeunes. Êtes-vous d'accord?
« Oui et j'en suis très heureux. Un grand coup de main a été donné par la tendance scrambler qui a élargi les horizons, apportant la satisfaction que seules les motos peuvent donner à ceux qui, par eux-mêmes, ne vivraient pas certaines émotions sur deux roues. Le style est devenu la première caractéristique à laquelle il faut prêter attention. Pour nous, les plus âgés, c'est étrange de penser que dans le futur il y aura de plus en plus de motos de petite cylindrée, mais c'est vrai que les besoins du marché ont changé et qu'un constructeur les accompagne."