TT Isle of Man – The Game : premiers essais du jeu Tourist Trophy [INTERVIEW EXCLUSIVE]

Toutes les fonctionnalités des créateurs de KT Racing

Il Touristique Trophée c'est peut-être l'une des courses les plus fascinantes du monde des deux roues. Des scénarios iconiques et des émotions garanties. Plus de 10 ans après la sortie du premier jeu vidéo dédié à l'île de Man, les Français Course de Kt s'apprête à lancer une nouvelle version à la hauteur des consoles de dernière génération. Auront-ils réussi ? Nous avons essayé de découvrir

La date est le 15 mars 2018. Ce jour-là, nous découvrirons si l'éditeur de logiciels français Course de Kt aura fait mouche avec TT Île de Man, le nouveau titre dédié à la course historique de Trophée Touristique. Cette compétition fascinante (et dangereuse) a lieu chaque année sur l'île britannique et nos lecteurs la connaissent probablement très bien. Peut-être que certains y ont même participé à titre privé. Mais même dans ce cas, vous pouvez reprendre le volant d'un véhicule haut de gamme dans les virages. de l'île rester confortablement assis dans le salon de la maison avec notre console pourrait être une expérience satisfaisante. Plus de trois mois après sa sortie en magasin et plus de dix ans après la sortie de ce premier chapitre historique. PlayStation 2, nous avons eu l'occasion de tester pour la première fois une démo du jeu, en essayant d'avoir nos premières impressions.

Commençons par dire que nous l'avons essayé démo de la version PC Windows, donc potentiellement le plus raffiné et le plus profond d'un point de vue graphique. A cet égard le KT il a fait un travail admirable, cartographiant tout cela avec une précision impressionnante 60 km du parcours, en vérifiant également les altitudes et les obstacles placés le long de la route. Le meilleur impact est évidemment obtenu en courant à la première personne, où le bruit du vent et la sensation de vitesse sont vraiment remarquables. Dans notre entretien exclusif avec Julien Mharzi, producteur de KT Racing, nous avons raconté comment son équipe artistique s'est rendue directement sur l'île, prenant des milliers de photographies pour cartographier avec précision les plus de 200 courbes du parcours officiel, puis complétant le travail avec des levés laser et une documentation géographique approfondie.
Même du point de vue des moyens, le jeu semble très prometteur. Au total, nous disposons de 10 marques avec 40 livrées différentes, toutes issues de véritables équipes du Tourist Trophy. Les pilotes sont cependant 23 au total, tous participant aux éditions 2016 et 2017 de la course. Évidemment, un échantillonnage précis a été réalisé à la fois des caractéristiques de chaque moto et des bruits, afin que les plus expérimentés puissent en reconnaître une. Kawasaki d'un Suter sans même regarder l'écran. L’expérience s’annonce résolument immersive.

D'un point de vue gameplay, compte tenu que le jeu est encore en développement et que nous avons pu l'essayer depuis peu de temps pour l'instant, TT Île de Man propose trois modes de jeu caractéristiques (Quick Race, Multijoueur également en local, Carrière) et deux types de comportement automobile, à savoir Débutant ou Professionnel. Le premier est naturellement dédié à ceux qui ont peu d'expérience dans le monde de la moto et qui souhaitent simplement profiter du paysage et de l'adrénaline du Trophée touristique. Pro, en revanche, laisse entièrement le contrôle de la moto au pilote, qui devra prendre en compte toutes les variables dynamiques qui peuvent influencer sa conduite. Si avec Débutant il est possible de boucler un virage comme si vous étiez dans une voiture, en Pro un mauvais freinage vous fera inévitablement perdre le contrôle du vélo. L'équilibre et l'attention joueront un rôle fondamental, car toutes les aspérités de la route, des nids-de-poule aux trottoirs, ont également été très bien reproduites physiquement. Ne pensez pas que l'on puisse gravir un trottoir à 200 km/h sans risquer de tomber.

Le sentiment, en général, est que nous sommes confrontés à un titre avec un potentiel énorme et une licence décidément importante. Sera-ce suffisant pour battre la concurrence du MotoGP et du SBK ? Nous le saurons en mars.

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