Moto Guzzi Fast Endurance Trophy : le défi de la cinquième édition a commencé à Vellelunga

La nouvelle saison du Trophée Moto Guzzi Fast Endurance ça a déjà commencé le week-end dernier Route de Vallelunga. Les protagonistes de la piste se sont défiés en selle Moto Guzzi V7 in Version trophée avec Moteur de 850 cmXNUMX, équipé de GCorse Racing Kit et pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS.

Le début de l'édition quantique

Lors du match prévu samedi, animé par la pluie, l'équipe de Équipe de l'usine Guaracing 1, avec les pilotes Diego Dessì et Jacopo Rizzardi, a remporté la course après un défi qui s'est terminé par un sprint. Un succès mesurable avant le Equipe Ducoli Corse composé d'Antonio Bellicini et Cristiano Franco, suivis de près par les formations Rapaces 1 par le duo Luca Fornasiero-Mauro Rossignoli et Rapaces 2 composé par Pierluigi Begossi et Marco Mirenda. Quatre vélos séparés sur la ligne d'arrivée en moins de deux secondes.

Le lendemain, cependant, après avoir abandonné lors de la première course sur piste mouillée suite à une chute, le Équipe Oldrati AR#28 composé d'Alberto Rota et Mauro Poloni s'est racheté lors de la course du dimanche, dépassant dans la deuxième partie de la "mini endurance" programmée les deux équipes compétitives des Raptors. A cette occasion, la moto numéro 79 de Begossi et Mirenda a terminé devant la numéro 87 de Fornasiero et Rossignoli, qui ont terminé sur le podium du jour.

Au cours du week-end, le meilleur alignement lors des essais chronométrés était celui de Tulli Racing composé d'Alessandro Ioghà et Marco Leardini, qui ont signé la pole position avec un temps moyen de 1'57''796. Au lieu du tour record de Marco Leardini, 1'56 "996, a réduit de quelques dixièmes la référence précédente, soulignant une fois de plus le potentiel de la Moto Guzzi V7 dans la version Trofeo. Une moto, comme mentionné, équipée du GCorse Racing Kit et équipée de pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS, protagoniste de la comparaison animée des deux "mini endurance" d'une heure, toutes deux se sont battues jusqu'à la ligne d'arrivée.

Au classement, après seulement deux comparaisons des six manches programmées, le duo Dessì-Rizzardi est en tête avec 31 points, devant trois autres équipes d'un seul point : Team dei Rapaci 1, Team Ducoli Corse et Team dei Rapaci 2. .
Le prochain arrêt est prévu pour Circuit de Crémone le jour Juin 11 2023 avec une « mini endurance » de 90 minutes. Le défi continuera plus tard sur la piste Mugello l'autre 27 Août, avant le double match final de la saison à Circuit mondial de Misano Marco Simoncelli les jours 14 (la nuit) e 15 Octobre.