Trophée Moto Guzzi Fast Endurance : une deuxième étape âprement disputée [PHOTO]

En moins de quatre secondes trois prétendants. L'épilogue de la deuxième étape de Trophée Moto Guzzi Fast Endurance a Vallelunga c'est plein d'émotions fortes, d'adrénaline, de combats au millième de seconde et beaucoup de détermination. En fin de compte le 117 Équipe de course.

Une nouvelle formule pour les amateurs de courses

Diverses informations sur Trophée Moto Guzzi Fast Endurance sont disponibles sur le portail dédié fastendurance.motoguzzi.com ou celui de Fédération Motociclistique Italienne www.federmoto.it. Les prochains événements sont programmés dans Magione il 23 Juin, Pour Adria il le premier septembre, puis un Misano il 13 Octobre. Vous pouvez vous inscrire à des rendez-vous individuels jusqu'à deux semaines avant la course, le coût annoncé s'élève à 350€ pour s'entraîner. La formule est composée de deux séries d'essais chronométrés programmés le samedi, chacun du 20 minutes pour chaque pilote. La moyenne des meilleurs temps est utile pour établir la position sur la grille. La course est prévue dimanche. Commençons avec style "Le Mans", c'est-à-dire que les coureurs doivent atteindre les motos alignées de l'autre côté de la route et décoller.
Chaque pilote ne peut pas dépasser le 15 minutes + 2 tours consécutifs, donc au moins trois changements sont attendus pendant la course étant donné que la course dure 60 minutes. Les premiers obtiennent un score Équipe 15 atteint la ligne d'arrivée.

Le rendez-vous de Vallelunga

Après l'étape de Varano de 'Melegari les émotions vécues sont tout aussi intenses Vallelunga, avec une fin plutôt engageante. Les temps enregistrés lors des séances réalisées samedi, sur sol mouillé et sec, préfiguraient déjà la comparaison de dimanche. Le L'équipe Biker's Island formé par Samuele Sardi e Marco Solera il a pris la première place sur la grille avec une moyenne de 2'02 "798, plus rapide que le duo spécial Stefano Fugardi - Ermanno Bastianini mis en évidence avec une moyenne de 2'03 "050, puis la nouvelle équipe 117 Équipe de course composé de Matteo Giordani e Carlo Maderna, immédiatement derrière le temps de 2'03 "173. Ce dernier, malgré un départ compliqué, est monté sur la première marche du podium lors d'un final intense à l'heure de course. Malgré une grande rapidité dans un début de match suggestif "Le Mans", le L'équipe Biker's Island a été dépassé par les porte-drapeaux de 117 Équipe de course à l'occasion du premier changement de pilote, obtenant finalement une bonne deuxième place juste divisée par 1 ″ 7. Également parmi les noms en lice pour le succès Ricardo Mancini e Nicolas Maccaferro de la Équipe du Circuit International des Abruzzes, enfin les tiers juste divisés par 3 ″ 7 par rapport aux vainqueurs et leaders du classement. Successivement les pilotes de Le clan, Nicolas Rosso e Alexandre Moro, toujours revenu de la seizième position et apprécié par la communauté officielle Moto Guzzi, récompensé par une reconnaissance spéciale pour ce qu'ils ont fait en course ainsi que par le prix du tour le plus rapide signé par lui-même Nicolas Rosso in 2'00 "645 à une moyenne horaire de km 122 / hselon des indications largement répandues. Un signe supplémentaire des qualités cyclistes et de performance du Moto Guzzi V7III équipé d'un GCorse Racing Kit et pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS utilisé par les différentes équipes protagonistes de la série. Non classé à cette occasion : Luporacing, Écurie des Aigles millénaires e Esprit du 4.5 – PMR Moto, reprenant ce qui a été rapporté. Prochain rendez-vous à Magione il 23 Juin.