Moto Guzzi Fast Endurance Trophy : la Casa dell'Aquila revient en piste les 13 et 14 avril

La légende de la Casa dell'Aquila est prête à revenir sur la piste, samedi 13 et dimanche 14 avril Varano de 'Melegari, dans la province de Parme, la première étape du Trophée Moto Guzzi Fast Endurance.

Il y aura 36 coureurs, pour un total de 18 équipages, qui concourront sur les nouveaux. Moto Guzzi V7III équipé du Racing Kit approprié fabriqué par GCorse des frères Guareschi. Les pilotes viennent de toute l'Italie et sont prêts à s'affronter sur les vibreurs pour un trophée adapté à tous, des plus expérimentés aux novices. Il y aura également des invités spéciaux tels que DJ Ringo, de Radio vierge, et l'équipe de Proraso. Durant le week-end, Proraso sera également présent au paddock avec un Salon de coiffure temporaire, édité par Barberia Gibertoni de Modène, qui proposera aux motards et passionnés un service traditionnel de rasage ou de taille de barbe et de moustache. Des passionnés de Guzzi de la communauté "The Clan" et des membres de la seront également présents Club mondial Moto Guzzi.

Comment va se dérouler le week-end ? Deux séries d'essais chronométrés sont programmées le samedi 13 avril, d'une durée de 20 minutes chacune pour chaque pilote. La moyenne des meilleures mesures chronométriques obtenues par les deux pilotes de l'équipage déterminera la position de départ de chaque équipe sur la grille de course. Le départ aura lieu le dimanche 14 à 16h15, à la manière "Le Mans", c'est-à-dire avec les motos alignées d'un côté de la piste et les coureurs qui au départ traversent la bande asphaltée pour monter. leurs vélos et sont partis. En course, chaque pilote ne pourra pas rouler plus de 15 minutes + 2 tours consécutifs : cela signifie que la course - d'une durée de 60 minutes - sera agrémentée d'au moins trois changements de pilotes, qui auront lieu dans la voie des stands. A la fin de la course, des scores seront attribués aux 15 meilleures équipes classées. Les prochaines épreuves sont programmées sur les pistes de Vallelunga (19 mai), Magione (23 juin) et Adria (1er septembre), jusqu'à la grande finale à Misano le 13 octobre. L'inscription aux épreuves individuelles du Trophée est possible jusqu'à deux semaines avant la course, au prix de 350 euros par équipe.

Le vélo trophée, comme prévu, est le nouveau Moto Guzzi V7III avec Kit Racing développé par Guareschi et avec des pneus Pirelli dédié. Pour prendre la piste, la moto doit être équipée de ce kit qui, en plus des dispositifs de sécurité comprenant par exemple la protection du dessous de caisse et du levier de frein avant, comprend un ensemble de modifications fonctionnelles et esthétiques. Ceux-ci comprennent le carénage avant, le guidon, le système d'échappement complet, les repose-pieds surélevés, les panneaux latéraux, la selle solo et le garde-boue arrière, les plaques d'immatriculation, le kit de cartouches de suspension avant et les amortisseurs arrière. L'équipement est complété par une cartographie spécifique du calculateur moteur et des plaquettes de frein avant dédiées. Le coût du kit, qui peut être acheté directement auprès du concessionnaire Guareschi Moto, est de 3.330 XNUMX euros (plus TVA). Le kit comprend également le premier train de pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS, un pneu de course que Pirelli, l'unique fournisseur du Trofeo, a développé spécifiquement pour le Moto Guzzi V7III: un pneu performant pouvant être utilisé tout au long d'un week-end de course.