Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020 : double succès pour Altinier Motorsport & Biker's Island à Vallelunga [PHOTO]

De nouvelles comparaisons ont animé le Trophée Moto Guzzi Fast Endurance 2020 all 'Autodrome de Vallelunga Pendant la fin de semaine. Deux sorties « miniendurance » de 60 minutes Moto Guzzi V7III équipé du GCorse Racing Kit et pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS. Un double succès pour l'équipe Altinier Motorsport & Biker's Island.

La nouvelle édition

Plusieurs nouveautés de la saison ont déjà été évoquées dans un précédent article article. Les deux prochaines courses sont programmées sur le circuit d'Adria les samedi 5 et dimanche 6 septembre. La course du samedi de nuit, en utilisant uniquement les projecteurs du circuit et les phares du V7 III dans cette épreuve.

Les courses à Vallelunga

Un défi qui a débuté vendredi après-midi dernier, lors des essais chronométrés visant à définir la grille valable pour les deux courses disputées. Pôle conquis par le duo d'équipe Altinier Motorsport & Biker's Island composé de Samuele Sardi et du nouveau venu Emiliano Bellucci, avec la meilleure moyenne de 2'01''423. Derrière eux la formation Garage 71 composée de Davide Rossi et Samuele Colonna, puis la 117 Racing Team composée de Matteo Giordani et Carlo Maderna.
Les porte-drapeaux d'Altinier Motorsport & Biker's Island ont triomphé dans les deux courses, remportant le succès avec une régularité de rythme remarquable et sans problème même lors des changements programmés dans les stands.
Dans l’ensemble, la lutte pour définir le podium semble équilibrée. Plusieurs équipages se disputaient les deuxième et troisième marches alors que Garage 71 e 117 Équipe de course, Mais aussi la Équipe de course Stylecar composé de Stefano Bonetti et Francesco Curinga, ainsi que du duo Luca Fornasiero et Mauro Rossignoli de Club de moto des Raptors. La bataille finale a été particulièrement animée pour décrocher la deuxième place de la course de dimanche, remportée par Davide Rossi du Garage 71 qui a devancé Stefano Bonetti du Stylecar Racing Team de seulement 20 millièmes.
La cohérence et les performances proposées par le "sept et demi" de Mandello avec Kit Racing Gcorse sont également soulignées, compte tenu du tour le plus rapide de la course signé lors de la nomination de samedi par Stefano Fugardi de l'équipe. Moto des mythes en 2'00''388, puis celle du dimanche signée par Emilano Bellucci en 2'00''399 contre une moyenne horaire d'environ 123 km/h, comme indiqué.
Outre le départ distinctif de style "Le Mans", le retour de la Scuderia Aquile Millenarie composée de Luca Ciuti et Dario Benfaremo dans la course de samedi a également été souligné, passant de la 19ème place au départ de la course à la 7ème place à la fin. Donc la reprise de l'équipe Club mondial Moto Guzzi, composé de Giuseppe Faraci et Leonardo Pratesi, dixième à l'arrivée de la course de dimanche après avoir remonté de la vingt-deuxième et dernière place.
Parmi les protagonistes figurent également les porte-drapeaux de Le clan, Alessandro Moro et Francesco Grillandini, qui ont terminé huitièmes dans les deux courses. Tout aussi intéressante a été l'expérience de Marco Visonà et Nicola Andreetto, présents pour promouvoir les initiatives de l'association. « Sur les motos avec l’Afrique ».

Photo de : Moto Guzzi