Aprilia Racing RS 660 Trophy : du dynamisme projeté sur la piste [PHOTO]

Après le lancement commercial du Aprilia RS 660 vient à la vie Trophée Aprilia Racing RS 660.

Une nouvelle série

Une compétition dans laquelle se distinguent les qualités dynamiques de la nouvelle voiture de sport de la marque, qui, avec seulement quelques modifications, peut offrir dynamisme et caractère sur la piste.
Compte tenu de l'expérience du projet Aprilia Sport Production avec de jeunes as du deux-roues en action sur des compactes RS 250 SP, Aprilia Racing , la Fédération Motociclistique Italienne organiser ce nouveau contexte pour les talents.
La première édition du Trophée est présente au programme de CIV – Championnat Italien de Vitesse et comprend six courses réparties sur cinq week-ends. Le premier rendez-vous est prévu pour Misano il 16 mai 2021, des étapes sont ensuite programmées un Imola il 4 Juillet; à Misano il 25 Juillet avec une double comparaison; au Mugello il 29 Août et Vallelunga il 10 Octobre.
Une journée d'essais de pré-saison est prévue en mars où les pilotes déjà inscrits pour le Zone de course Aprilia, mais aussi les personnes intéressées à participer au Trophée pourront tester le nouveau Aprilia RS 660 Trophée. Les informations et formulaires seront disponibles à partir du lundi 25 janvier sur le portail www.bkcorse.com, pour la formule «Zone de course Aprilia» et "Défi", comme signalé.

La moto

Il Département course de la marque Noale est intervenu spécifiquement sur le modèle routier pour définir la version Trofeo de la RS 660.
Adoptez les suspensions Öhlins, les freins Brembo avec plaquettes dédiées racing, le filtre à air spécifique Sprint Filter et l'échappement SC Project, en ajoutant un carénage Cruciata Racing en fibre de verre et des composants Spider Racing, rapportant les indications. Optimisation du rapport poids/puissance, compte tenu 153 kg sec et une poussée de Chevaux 105.
La peinture est réalisée par la Carrozzeria Zanasi, partenaire d'Aprilia Racing en MotoGP et pour les séries spéciales. Passant à l'ergonomie, c'est un véhicule conçu pour une utilisation sur piste, en tenant compte du guidon inférieur clipsable et des repose-pieds arrière. Les pneus sont des Pirelli, des pneus Supercorsa V3 SC1 d'occasion. L'installation est similaire pour tous et seuls les ajustements de l'installation sont autorisés, sans autres interventions ni modifications.

Le championnat

la nouvelle Trophée Aprilia Racing RS 660 il pourra présenter des pilotes d'un âge débutant à partir de 15 ans et jusqu'à 42 moto alignés sur la grille de départ.
Une formule qui n'est pas sans rappeler le Championnat italien FMI Aprilia Sport Production, mais dans ce cas 21 motos (la moitié des places disponibles) sont gérées directement par Aprilia Racing avec le soutien de la structure BK Corse. Les participants au Trophée peuvent acheter un forfait « tout compris » en entrant dans l'« Aprilia Racing Area » avec tous les services de préparation et d'entretien des motos, suivis par des techniciens et mécaniciens qualifiés. Les participants seront attribués par tirage au sort, soulignant encore une fois l'égalité de traitement pour valoriser le talent exprimé. L'entrée dans «Zone de course Aprilia» a un coût de 34.900 XNUMX euros plus TVA, comprenant :

– Inscription au Trophée Aprilia Racing RS 660 ;
– Disponibilité de la moto et de la gestion associée pour tous les week-ends de course et tests de pré-saison ; – Support technique et analyse télémétrique avec des techniciens dédiés ;
– Fourniture d’essence, de pneus et de consommables ;
– Service d’accueil et de restauration dans le paddock ;
– Kit de vêtements Teamwear ;
– Franchise de 2000 euros en cas de reprise après chute ;
– Séance photo saisonnière.

Pour le vainqueur du Trophée, il existe également une version routière de Aprilia RS 660, comme signalé.
Une opportunité est également offerte à ceux qui souhaitent gérer de manière autonome leur moto sur piste, qui peut être achetée dans la version "race ready" pour une somme de 17.950 XNUMX euros, TVA incluse. Une alternative adaptée également aux gentlemen riders d'âges différents et plus ou moins expérimentés. Un classement spécial course et championnat qui leur est réservé "Défi".

Photo : Aprilia Racing