Triumph Tiger 1200 : une aventure à cheval à travers différents scénarios de l'Inde [VIDEO]

Le tempérament exprimé par les spécimens de Triomphe Tigre 1200 se démarque dans la vidéo proposée par Moto Triumph officielle sur Youtube. Une vidéo qui résume en images une expérience de voyage en Inde.

Plusieurs versions pour vivre de nombreuses aventures

La Gamme Triumph Tiger 1200 comprend différents types de modèles : Tigre 1200 GT, Tigre 1200 GT Pro, Explorateur Tiger 1200GT, Tigre 1200 Rallye Pro e Tiger 1200 rallye explorateur. Les modèles Explorer sont équipés d'un réservoir de 30 litres.
La version Tiger 1200 GT est recouverte de la couleur Snowdonia Blanc, tandis que Tiger 1200 GT Pro et GT Explorer ainsi que les éléments susmentionnés Snowdonia Blanc ils sont également proposés en robes Saphir noir e Bleu Lucerne. Les couleurs sont assorties aux modèles Tiger 1200 Rally Pro et Rally Explorer Saphir noir, Kaki Mat e Snowdonia Blanc.
Les exemplaires disposent de protège-mains et les protections en aluminium sont différentes en termes de conception et d'extension sur les modèles GT et Rally. Des éléments de protection supplémentaires apparaissent pour les modèles GT Explorer et Rally Explorer avec des barres de protection moteur, également étendues au réservoir dans le cas du Tiger 1200 Rally Explorer. Ce sont des fonctionnalités qui peuvent être incluses sur des modèles qui ne les possèdent pas en standard. Il existe plus de 50 accessoires d'origine assortis, parmi lesquels différentes solutions de transport avec les nouveaux sacs Trekker en matière plastique avec un top case d'une capacité de 52 litres pour ranger deux casques intégraux et un dossier, ou de nouveaux sacs en aluminium avec chargement par le haut Expedition et un Top case de 42 litres auquel est toujours fixé un dossier en aluminium ou noir.
La partie technologique comprend différents programmes basés sur les variantes : trois modes (Pluie, Route et Sport) associés à la Tiger 1200 GT ; tandis que sur les Tiger 1200 GT Pro et GT Explorer, les modes varient entre Road, Rain, Sport, Rider-personnalisable et Off-Road. Sur les Tiger 1200 Rally Pro et Rally Explorer, il existe une gamme entre Road, Rain, Sport, Rider-customisable, Off-Road et Off-Road Pro. En optant pour le mode Rain, la poussée est limitée électroniquement à 100 chevaux.
Sur les modèles Tiger 1200 GT, GT Pro et GT Explorer, la hauteur d'assise varie de 850/870 mm, tandis que pour les modèles Rally Pro et Rally Explorer, elle varie entre 875 mm et 895 mm. Parmi les accessoires, il y a également une selle basse pour réduire la hauteur de 20 mm supplémentaires.
Le projet Tiger 1200 dans les différentes versions se caractérise par des dimensions compactes et un design distinctif, ainsi que par un faible poids de plus de 25 kg par rapport à la génération précédente. Jusqu'à 17 kg de moins sont mis en avant par rapport à la concurrence principale, en évaluant des spécifications et une transmission finale à cardan comparables.
Les modèles GT sont équipés de jantes à rayons de tailles légèrement différentes (19 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière), tandis que les modèles Rally sont équipés de jantes à rayons tubeless (21 pouces à l'avant, toujours 18 pouces à l'arrière). ).
D'un point de vue technique, l'adoption de suspensions électroniques Showa semi-actives de dernière génération avec réglages dédiés et d'un système de freinage Brembo Stylema® est soulignée. Sont également présents les leviers réglables Magura HC-1.
Le moteur dans Configuration avion en T de 1.160 XNUMX cmXNUMX implique l’allumage des trois cylindres à intervalles irréguliers. Le pouvoir m'atteint Chevaux 150 à 9.000 XNUMX tr/min avec un couple de 130 Nm à 7.000 tr/min.

Vidéo : Motos Triumph officielles
Photo de : Triomphe