Triumph Thruxton RS Ton Up Edition : des couleurs qui rappellent une sportivité marquée [VIDEO]

Triumph Thruxton RS Édition Ton Up porte des couleurs qui évoquent une passion pour le dynamisme et le panorama de la course sur route, en considérant les "café racers", les "Ton Up Boys" des années 50 et 60 et la première moto de série qui a conclu un tour atteignant avec Malcolm Uphill les 100 mph au TT de l'Île de Man en 1969. Les caractéristiques du spécimen sont résumées dans un film proposé par Motos Triumph officielles sur YouTube.

Couleurs connotatives

La moto se distingue par un réservoir en Blue Aegean avec évidements pour les genoux De jais et la présence d'un filet argenté. Sont également distinctifs la queue avec une finition noire et le garde-boue avant en Blanc Fusion, animé par la couleur Carnaval Rouge et « 100 » graphiques.
Les panneaux latéraux, où est visible le badge « Thruxton RS Ton Up2 », sont en Jet Black comme le boîtier de phare avant et le garde-boue arrière. D'autres détails sont traités dans Argent aluminium mat. Pour accentuer la vision sportive, la disponibilité du carénage avant en bleu égéen est mise en avant.
La Triumph Thruxton RS Ton Up Edition comprend divers détails personnalisés tels que : des rétroviseurs en bout de guidon, un bouchon de réservoir de style Monza, un silencieux double en acier inoxydable brossé et une selle solo.

Caractéristiques

Le système d'éclairage comprend des groupes optiques a DEL avec fonction DRL et il existe également trois modes de conduite, en choisissant entre Route, Pluie e Sportive, qui est associé à un accélérateur électronique ride-by-wire pour une gestion optimisée de la réponse et de la courbe de puissance. Sont également indiqués : l'antipatinage désactivable et l'ABS.
Le modèle est équipé d'une fourche USD Showa de 43 mm et derrière une paire d'amortisseurs Öhlins réglables avec réservoir séparé. Le système de freinage comprend des solutions Brembo M50 et Nissin et porte des pneus sport Metzler Racetec RR.
Cet exemplaire aux références classiques se distingue également par la position de conduite à chargement frontal, prenant également en compte le contrôle.
Le moteur est un Bicylindre Bonneville de 1.200 XNUMX cmXNUMX, approuvé Euro 5. Ils sont soulignés Chevaux 105 de puissance à 7.500 XNUMX tr/min et un couple maximal de 112 Nm à seulement 4.250 XNUMX tr/min.

Vidéo : Motos Triumph officielles
Photo de : Triomphe