Triumph Street Triple R 2020 : un résumé des caractéristiques [VIDEO]

Les différents aspects de la rénovation sont explorés dans un film Triumph Street Triple R.

Le modèle

Plus de 60 accessoires d'origine peuvent lui être associés ainsi qu'une version avec une LRH (Low Ride Height) abaissée de 780 mm par rapport à une valeur standard de 825 mm, suivant les indications. Le design aérodynamique est enrichi de deux teintes : Saphir noir e Glace argent mat lié à des graphismes en Diablo Red et Aluminium Silver, à des rayures rouges faites à la main le long des jantes et du sous-châssis arrière dans un Street Triple R Red dynamique.
En gardant à l'esprit la version la plus puissante RS, celui renouvelé Rue Triple R Il se distingue par sa signature lumineuse avant à LED divisées et ses feux de position intégrés. Les superstructures ont également été renouvelées, offrant une vision plus fluide, tout comme le réglage des rétroviseurs, des panneaux latéraux et de la queue a été revu.
Le cadre est composé d'une partie avant à double poutre tubulaire en aluminium et d'une partie arrière moulée sous pression sous pression composée de deux éléments. Comprend une suspension réglable à l'envers Showa à « gros piston » de 41 mm et un amortisseur RSU mono-amortisseur Showa « piggyback » qui peut être géré en précharge et en réponse hydraulique, en compression et en rebond. Le bras oscillant arrière est double face avec une conception en forme d'aile de mouette et un déplacement de pivot mis à jour, comme indiqué. Le système de freinage comprend des étriers Brembo M4.32 à 4 pistons, monoblocs et à montage radial pour l'essieu avant et un étrier Brembo à un piston à l'arrière. L'instrumentation est numérique sur un écran LCD, l'empattement s'élève à 1.405 mm.

Propulseur

Aligné sur les normes Euro 5 grâce à des améliorations sur l'admission et l'échappement, le moteur donne 765 cc Il est composé de cylindres et délivre une poussée maximale de Chevaux 118 a 12.000 XNUMX tours par minute et une paire de 77 Nm a 9.400 XNUMX tours par minute. La boîte de vitesses à six rapports est associée au système up & down Triumph Shift Assist, avec les deux premiers rapports plus courts. L'embrayage comprend une fonction anti-patinage. Trois modes de conduite sont également indiqués : Route, Pluie (avec un débit plus doux et une puissance limitée à 100 chevaux, selon les indications) et Sport.

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Photo de : Triumph Motorcycles