Triumph Street Triple 765 R : une nouvelle interprétation de la sportivité pour 2023

Triumph Street Triple 765 R est l'une des nouveautés de l'aperçu Street Triple 765 pour 2023. Une moto caractérisée par un design épuré et une plus grande puissance.

Le modèle

Des performances supérieures soutenues par les interventions et les développements réalisés dans le programme Moto2™, ainsi qu'une conception mise à jour et un package électronique avancé. Une position de conduite conçue pour le contrôle est également mise en évidence.
Le profil surélevé révèle immédiatement le caractère sportif de la moto et le nouveau silencieux est également distinctif. Le système d'éclairage est à LED et il existe également des clignotants directionnels automatiquement désactivés. La Street Triple 765 R est également équipée d'un combiné d'instruments multifonctions TFT qui fournit les principales indications.

Parmi les différentes solutions, il y a un ABS Cornering de dernière génération, avec un nouveau modulateur ABS avec IMU, une centrale de mesure inertielle intégrée. Parmi les solutions, se distingue un nouveau contrôle de traction en virage optimisé et désactivable, soutenu par la plateforme inertielle IMU susmentionnée. Sur la liste figure également un système de contrôle électronique pour le levage des roues avant, conçu pour soutenir le contrôle et la sécurité ; ainsi que la dernière génération de Triumph Shift Assist, le levier de vitesses bidirectionnel avancé monté de série sur tous les modèles, accompagné d'un embrayage antipatinage et assisté.
Les couleurs du modèle sont : Silver Ice avec graphismes Storm Grey et Yellow, En plus de Blanc cristal avec graphismes Storm Grey et Lithium Flame.
La moto est équipée d'un nouveau réservoir de 15 litres et on y retrouve également des améliorations esthétiques comme une nouvelle finition de phare qui comprend également la prise d'air et un nouveau becquet pour le moteur de couleur carrosserie, proposé en accessoire. Plus de 50 accessoires Triumph d'origine pour enrichir cette proposition.

Aspects techniques

La moto est animée par un Moteur trois cylindres de 765 cmXNUMX, encore plus puissant, avec un taux de compression de 13.25:1, augmenté de 4.7 %. De nouvelles bielles, de nouveaux pistons et de nombreux autres composants sont mentionnés pour maximiser l'efficacité et les performances.
Le summum du pouvoir de Triumph Street Triple 765 R résultats de Chevaux 120 cependant, à 11.500 XNUMX tr/min, le couple atteint son niveau maximal 80 Nm à 9.500 tr/min.
Nous soulignons également les interventions sur la boîte de vitesses, désormais avec un rapport plus court et une finale différente, ainsi que des mises à jour sur le système d'échappement amélioré en dynamique des fluides avec une borne placée en position abaissée.
On note un cadre léger, une base qui soutient la vivacité du spécimen avec un bras oscillant arrière élaboré qui supporte une traction et une stabilité élevées à grande vitesse, compte tenu des niveaux de rigidité en torsion.

Le contrôle frontal est favorisé par un nouveau guidon plus large de 12 millimètres et la selle de la nouvelle Street Triple 765 R est présente à une hauteur de 826 mm. On note également une hauteur d'assise réduite post-montage, avec un confinement de 28 mm selon les informations.
L'agilité est également favorisée par d'autres composants choisis pour entrer en symbiose avec le caractère du spécimen. Nombreuses possibilités de réglage en précharge, compression et rebond. La nouvelle Street Triple 765 R est équipée de fourches Showa de 41 millimètres (USD) avec fonctions séparées et d'un mono-amortisseur de type Showa monoshock.
Le système de freinage comprend des étriers Brembo M4.32 à 4 pistons, monoblocs à montage radial à l'avant, ainsi qu'un étrier Brembo à un piston à l'arrière. Les roues sont chaussées de pneus Continental ContiRoad.


Photo de : Triomphe