Triumph Project TE-1 Prototype : un aperçu des travaux [VIDEO]

Il Prototype du projet TE-1 implique le développement d’un exemple de deux-roues électrique avec des solutions technologiques innovantes et une conception intégrée. Un projet collaboratif entre Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Intégral Powertrain Ltd e Groupe de fabrication Warwick à l''Université de Warwick, financé parBureau des véhicules zéro émission, via Innover UK comme signalé.

Phase 2

Dans la vidéo proposée par Motos Triumph officielles avec l'introduction de Jamie Roche, les intervenants incluent Steve Sargent, directeur des produits chez Triumph Motorcycles ; Dyrr Ardash, directeur commercial principal Williams Advance Engineering ; Andrew Cross, directeur technique d'Integratal Powertrain et Truong Quang Dinh, professeur adjoint de systèmes de gestion et de contrôle de l'énergie Warwick Manufacturing Group.
dans Phase 2 le groupe motopropulseur électrique complet avec batterie et les premiers croquis sont présentés. La deuxième étape sur quatre implique certains des meilleurs de l’ingénierie et du design britanniques.
L'objectif du projet est de définir un modèle électrique de grande capacité qui puisse apporter une contribution intéressante à Triumph sur la future création d'une moto électrique.

Triumph Motorcycles est chef de projet, apportant son expérience dans le domaine de la conception de châssis, de l'ingénierie et de l'assemblage des différents composants du véhicule et des systèmes de gestion électronique du système de propulsion.
Williams Advanced Engineering propose des batteries innovantes légères et performantes ainsi que son savoir-faire en phase de tests pour faciliter l'intégration dans le véhicule.
Division e-Drive d'Integral Powertrain Ltd. se concentre sur la conception du moteur électrique et de l'onduleur, développés de manière intégrée.
WMG, de l'Université de Warwick, est un expert dans le panorama de la mobilité électrique, identifiant les meilleures stratégies pour répondre aux futures demandes du marché et aux tendances croissantes.

Bureau des véhicules zéro émission (OZEV) est composée d'une équipe de professionnels au sein du gouvernement britannique qui remarque et soutient les initiatives de transition vers une mobilité zéro émission, également à travers l'achat d'investissements fonctionnels. OZEV fait partie du ministère des Transports et du ministère des Affaires, de l'Énergie et de la Stratégie industrielle.
Innover UK c'est l'organisme lié au gouvernement britannique qui est chargé de promouvoir et de soutenir le développement de l'innovation en regroupant l'excellence britannique, comme indiqué.
Grâce à une approche avancée dans le domaine de la conception des groupes motopropulseurs, dès les premières séances d'évaluation, il a été possible d'atteindre et de dépasser les références actuelles du marché en termes de performances, de durabilité et de dynamisme liés à une moto électrique, sur la base des informations recueillies. De nouveaux développements dans les performances de la batterie permettent au prototype du projet TE-1 de répondre aux attentes et de préparer le terrain pour le développement des futurs exemples de Triumph.
Comme mentionné, le projet comprend quatre phases, réunissant l'excellence britannique engagée dans différents domaines tels que l'automobile, l'électrification et la recherche et développement, pour une intégration maximale entre les différents systèmes développés individuellement.

Vidéo : Motos Triumph officielles
Photos et images : Triomphe