Triumph Bonneville T120 : un nouvel exemple de classicisme à l'EICMA 2021 [LIVE PHOTOS]

Il existe diverses mises à jour liées à la nouvelle Triumph bonneville t120, comprenant une suspension raffinée et un moteur bicylindre avancé de 1.200 XNUMX cmXNUMX. Le modèle est visible à l'occasion de EICMA, le Salon International du Deux-Roues accessible aux visiteurs du 25 au 28 novembre 2021. Le moteur précité anime également le nouveau et tout aussi recherché Triumph Bonneville T120 Noir.

La moto

Je regarde déjà le profil du Bonneville T120 vous pouvez voir le style élégant, classique et reconnaissable, mis en valeur par des finitions chromées. Il existe trois variantes de couleurs combinées, vous permettant de choisir entre une couleur unie De jais ou des combinaisons Glace Cordovan Rouge/Argent e Bleu Cobalt/Glace Argenté, Avec un ligne dorée peinte à la main. À l'honneur également, un ensemble de 116 accessoires Triumph d'origine pouvant être combinés avec la gamme Bonneville T120.
L'entourage des phares, les rétroviseurs, les clignotants, le bouchon du réservoir, les silencieux et le support d'aile sont autant de pièces de caractère. Le réservoir de carburant sculpté avec des évidements pour les genoux et un nouveau badge en métal chromé à trois barres sont également remarquables. Le siège présente des coutures contrastées avec une section nervurée et un logo Triumph en relief.
L'instrumentation se compose d'un double cadran et de graphiques 3D avec des logos Bonneville et un look traditionnel. On retrouve également un affichage numérique multifonction qui propose diverses informations, dont l'état du régulateur de vitesse, le rapport engagé et les modes de conduite. La gestion se fait à l'aide d'un bouton de défilement fixé au guidon.
La nouvelle Bonneville T120 Noir, cependant, est reconnaissable aux détails et éléments totalement noirs, tels que le cadre des phares, les rétroviseurs, les indicateurs de direction, les capots moteur, la poignée, l'échappement et les jantes, ainsi qu'une longue selle marron avec le logo Triumph mis en évidence. Cela peut être dans De jais ou Noir de jais mat Graphite mat avec ligne de finition argentée placée à la main.

Technique et technologie

Le phare comprend des feux de jour DEL, mais on retrouve également une prise de recharge USB sous la selle et un câblage interne prévu pour pouvoir utiliser des poignées chauffantes, un antidémarrage moteur intégré à la clé et un embrayage à couple assisté. Les solutions incluent également des modes de conduite mis à jour Pluie e Route et un système de régulateur de vitesse activable avec un bouton dédié.
Le raffinement est lié à un gain de poids de 7 kg, comme indiqué, au profit de l'agilité du spécimen, compte tenu des différentes solutions technologiques, un système de freinage avancé avec des solutions de type Brembo dans la zone avant avec doubles disques et étriers coulissants. 2 pistons, puis ABS nouvelle génération et antipatinage débrayable, enfin jantes aluminium légères de 18 pouces et 17 pouces.

Moteur

Le propulseur bicylindre è à partir de 1.200 cc, le poids est faible et il y a aussi un nouveau vilebrequin et un système de refroidissement avancé, conforme Euro 5. La puissance atteint un maximum de Chevaux 80 à 6.550 XNUMX tr/min et le couple est 105 Nm à partir de 3.500 XNUMX tr/min.