Triumph Bonneville T120 et T120 Black : nouvelle définition pour 2021 [PHOTO ET VIDÉO]

Le renouvelé Triumph bonneville t120 il se caractérise par plusieurs mises à jour, compte tenu d'une structure raffinée et du tempérament d'un cœur bicylindre da 1.200 cc. Moteur qui anime également le Bonneville T120 Noir, reconnaissable à son élégante robe sombre.

Esthétique entre classicisme et modernité

Le profil raffiné de Bonneville T120 il suggère un style iconique et reconnaissable avec des finitions chromées proéminentes qui soulignent son esthétique. Il suffit de regarder le cadre des phares, les rétroviseurs, les clignotants, le bouchon du réservoir, le support d'aile, les silencieux. Autre élément connotatif, le réservoir sculpté est également distinctif, avec des évidements aux genoux et un nouveau badge en métal chromé à 3 barres qui renforce la vision d'ensemble. La selle est ensuite finie avec des coutures contrastées, un logo Triumph en relief et une section nervurée.

En regardant la Bonneville T120 Black, des détails et des éléments totalement noirs ressortent, tels que le cadre des phares, les rétroviseurs, les indicateurs de direction, les capots moteur, la poignée, l'échappement et les jantes, ainsi qu'une longue selle marron avec le logo Triumph mis en évidence.

Il existe trois variantes de couleurs du Bonneville T120 : une option de couleur unie De jais ou bien des combinaisons Glace Cordovan Rouge/Argent e Bleu Cobalt/Glace Argenté, en tout cas avec une ligne dorée peinte à la main. Là Bonneville T120 Noir, cependant, peut être dans De jais ou Noir de jais mat Graphite mat avec ligne de finition argentée peinte à la main, comme indiqué.
A noter également un ensemble de 116 accessoires Triumph d'origine pouvant être combinés avec la gamme Bonneville T120.

Un autre aspect caractéristique est l'instrumentation composée d'un double cadran et de graphiques 3D avec les logos Bonneville et un look traditionnel. On retrouve également un affichage numérique multifonction qui propose diverses informations, dont l'état du régulateur de vitesse, le rapport engagé et les modes de conduite. La gestion se fait à l'aide d'un bouton de défilement intuitif situé sur le guidon.

Technique et technologie

Il existe plusieurs mises à jour fusionnées avec une structure raffinée. UN gain de poids de 7 kg favorise la vivacité et l'agilité du modèle, qui offre un dynamisme agile et fonctionnel, également soutenu par un système de freinage avancé (type Brembo avant avec double disque et étriers coulissants à 2 pistons, donc ABS de nouvelle génération et antipatinage commutable) et un aluminium léger renouvelé roues (18 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière), ainsi que diverses solutions technologiques.

On commence par le bloc phare qui intègre des badges Feux de jour à LED, accompagné d'un antidémarrage moteur intégré à la clé, d'une prise de recharge USB sous la selle et d'un câblage interne conçu pour pouvoir utiliser des poignées chauffantes, donc un embrayage à assistance couple pour accompagner le pilote. Un système de régulateur de vitesse qui peut être activé avec un bouton dédié et des modes de conduite Rain et Road mis à jour, comme mentionné, sont également inclus.

Moteur

Le propulseur lié à Bonneville T120 e T120 Black C'est un bicylindre 1200 cc. Un cœur allégé avec la présence d'un nouveau vilebrequin et d'un système de refroidissement avancé, conforme à la réglementation Euro 5. On souligne également une inertie réduite avec la combinaison d'un embrayage et d'arbres intermédiaires affinés, au profit de la réactivité. L'intervalle d'entretien indiqué est de 16.000 XNUMX kilomètres.
Ce bicylindre développe Chevaux 80 de puissance à 6.550 XNUMX tr/min, tandis que le couple maximal s'élève à 105 Nm à partir de 3500 XNUMX tr/min.

Vidéo : Motos Triumph officielles
Photo de : Triomphe