Triumph Bonneville T100 : un résumé du nouveau modèle [VIDEO]

Un cœur renouvelé dans la conformité Euro 5

Triumph Bonneville T100 : un résumé du nouveau modèle [VIDEO]Triumph Bonneville T100 : un résumé du nouveau modèle [VIDEO]

La nouvelle Triumph bonneville t100, protagoniste du film proposé par Motos Triumph officielles sur YouTube, est équipé d'un moteur bicylindre High Torque de 900 cm10 d'une puissance accrue de XNUMX chevaux. Un moteur avancé associé à une moto au design classique et distinctif.

Apparence

Steve Sargent, Chief Product Officer de Triumph, intervient à nouveau à l'occasion. L'apparence du modèle est définie par divers détails comme une série d'éléments chromés, donc des protections de genoux dans les évidements liés au réservoir, un bord contrasté qui caractérise la selle, un garde-boue arrière en acier et un feu arrière à LED.

Il y a trois couleurs classiques parmi elles Bleu Lucerne/Blanc Fusion avec des lignes de finition argentées peintes à la main ; De jais couleur unie qui peut être accentuée avec des collecteurs d'échappement, des colliers et des silencieux noirs parmi les accessoires d'origine et une autre combinaison Rouge Carnaval et Blanc Fusion toujours avec des lignes de finition argentées peintes à la main. Il est possible de personnaliser l'exemplaire en considérant une gamme d'accessoires composée de 117 options.
L'instrumentation a également été mise à jour avec de nouveaux cadrans portant le logo Bonneville et des graphismes traditionnels.

Configuration de construction

La selle figure un 790 mm haut et peut accueillir le pilote et le passager, à l'aide de la clé, il peut être déverrouillé pour accéder au dessous de la selle où se trouve une prise USB, comme indiqué. Parmi les aspects pertinents, il faut souligner la maîtrise du poids 4 kg et un embrayage à assistance de couple.
Le vélo est doté d'une nouvelle fourche avant à cartouche avancée et d'un double amortisseur arrière combiné à des roues à 32 rayons de style classique. Un frein avant Brembo performant à 2 pistons a également été adopté, prenant en compte un ABS de dernière génération et un antipatinage débrayable.

Propulseur

Le moteur avec des exigences Euro 5 c'est une mise à jour Bicylindre Bonneville High Torque de 900 cmXNUMX de faible poids. Un cœur caractérisé par un carter d'embrayage plus fin et un carter de distribution en magnésium, donc un vilebrequin à inertie réduite et des arbres intermédiaires plus légers, favorisant la réduction de poids précitée de 4 kg. Le pouvoir atteint Chevaux 65 à 7.400 XNUMX tr/min et couple 80 Nm à 3.750 80 tr/min. 2.000 % de celui-ci est proposé entre 7.000 500 et XNUMX XNUMX tr/min, comme indiqué. La limite est avancée de XNUMX tr/min par rapport à l'exemple précédent. Pour les marchés européens, un Kit permis de conduire A2.

Vidéo : Motos Triumph officielles
Photo de : Triomphe

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Lire d'autres articles dans Marques de motos

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Articles connexes