Triumph Bonneville Gold Line Edition : un résumé dédié aux exemples [VIDEO]

Les huit exemplaires de la gamme Triumph Bonneville édition Gold Line, Pour la 2022, se caractérisent par des livrées agrémentées d'une bordure dorée contrastante, réalisées à la main par les artisans de la Atelier de peinture Triumph. Ils sont racontés dans un film proposé par Motos Triumph officielles sur YouTube.

Triumph Bonneville T100 édition Gold Line

Un modèle avec un réservoir de couleur Silver Ice, un insert Competition Green et un passepoil doré placé à la main, ainsi qu'un logo « gold line » associé. Les ailes sont également en Silver Ice, y compris les panneaux latéraux avec des détails Competition Green. Un pare-brise Silver Ice est recommandé comme accessoire.
Ce modèle se caractérise par un cadre robuste, des suspensions qui soutiennent son dynamisme, une selle rembourrée, un système de freinage Brembo et un antipatinage désactivable. Le moteur est un bicylindre 900 cc et la puissance s'élève à Chevaux 65, alors que le couple rattrape son retard 80 Nm.

Triumph Bonneville T120 Gold Line Edition et T120 Black Gold Line Edition

L'exemple de Triump Bonneville T120 Gold Line Edition se distingue par le réservoir Silver Ice avec insert Competition Green et filet d'or fabriqué à la main, ainsi que par un logo « gold line » lié à l'exemple. Un pare-brise de couleur Silver Ice est toujours disponible en accessoire. Les ailes sont en Silver Ice et les panneaux latéraux de la même couleur avec des détails Competition Green.

La Triumph Bonneville T120 Black Gold Line Edition se caractérise cependant par un phare avant, un réservoir, des panneaux latéraux et des garde-boue Matt Sapphire Black. Dans ce cas, un pare-brise Matt Sapphire Black est disponible en accessoire. La bande centrale du réservoir en Matt Silver Ice est décorée du filet doré distinctif placé à la main. Les graphismes sur les panneaux latéraux sont également en Matt Silver Ice et il y a un nouveau badge Bonneville T120 Black noir et or avec passepoil doré.
Les Triumph Bonneville T120 et T120 Black sont équipées d'une fourche avant traditionnelle de 41 mm et de deux amortisseurs arrière réglables en précharge. Sont également mis en avant un ensemble électronique et un moteur bicylindre en ligne de 1.200 cc. Ils sont notés Chevaux 80 de puissance e 105 Nm de couple.

Triumph Street Scrambler édition Gold Line

L'apparence de ce modèle comprend un réservoir Matt Pacific Blue avec une bande graphite et un badge Triumph doré sur le réservoir, la main passepoilée dorée emblématique placée le long de l'évidement du réservoir brossé et de la bande centrale. Les ailes et les panneaux latéraux Matt Jet Black sont également mis en valeur avec un nouveau logo Street Scrambler doré. Un pare-brise et un garde-boue avant haut en Matt Pacific Blue sont proposés en accessoires.
Un modèle polyvalent équipé d'une suspension à débattement allongé et d'un réglage favorisant une position verticale. Parmi les solutions : l'antipatinage et l'ABS désactivables pour une utilisation sur chemins de terre, des freins Brembo, un double silencieux sport et des pneus transversaux Metzeler Tourance.
Le moteur est un bicylindre « High Torque » 900 cc, avec une configuration électronique dédiée. Le sommet de puissance est de Chevaux 65 et celui d'un couple 80 Nm.

Triumph Bonneville Speedmaster Gold Line Édition

L'esthétique est soulignée par un réservoir Silver Ice avec une double bande décorative Sapphire Black, des évidements latéraux avec une finition brossée, un filet fini à la main et un logo « gold line ». Un garde-boue avant court de couleur Sapphire Black est un accessoire. Sont également répertoriés un phare avant en Sapphire Black, une couleur également associée aux ailes et aux panneaux latéraux, agrémenté d'un nouveau logo Bonneville Speedmaster en or et argent avec fil d'or.
Cette custom est conçue pour les passionnés de longs trajets. L'exemplaire est équipé de suspensions Showa avec chandeliers de 47 mm et un arrière mono caché, maniable en précharge. Il présente un guidon arqué et des repose-pieds en position cruiser qui, avec la selle placée à 705 mm du sol, définissent un cadre confortable et distinctif. Le moteur est un High Torque Bonneville, un bicylindre en ligne. 1.200 cc. Le pouvoir m'atteint Chevaux 78 et ils s'indiquent 106 Nm de couple à 4.000 XNUMX tr/min.

Triumph Bonneville Bobber Gold Line Édition

Le réservoir et les ailes de ce modèle sont finis en Carnival Red. Sont également mis en valeur un insigne de réservoir Triumph de couleur dorée et le logo « gold line », ainsi qu'une double bande décorative noir saphir et des évidements de réservoir avec une finition brossée, bordés d'un passepoil doré placé à la main. Les panneaux latéraux en noir saphir avec un nouveau logo Bonneville Bobber en or et argent avec fil d'or sont également signalés. Un garde-boue avant court de couleur Carnival Red est proposé en accessoire.
L'exemplaire est équipé de suspensions Showa, d'un double disque de freinage Brembo à l'avant et d'un pneu avant au design « gros ». Le moteur est un double High Torque da 1.200 cc. La puissance et le couple atteignent respectivement : Chevaux 78 e 106 Nm.

Triumph Scrambler 1200 XC et 1200 XE Gold Line Edition

Polyvalence et performance en deux versions, toutes deux avec un design raffiné et soigné dans les détails et avec des solutions technologiques fonctionnelles. Ces exemplaires sont équipés de la dernière génération du moteur Euro 5 « Haute Puissance ».

Le premier présente un réservoir en Carnival Red et Storm Grey avec une bande décorative en Aluminium Silver, des passepoils dorés placés à la main et des côtés brossés ornés du logo « gold line ». Les panneaux latéraux et le cache-phare sont en Jet Black.

Passant au Scrambler 1200 XE Gold Line Edition, le réservoir est en Baja Orange et Silver Ice avec une bande décorative en Pure White. Notez le filet doré fait à la main et les côtés brossés terminés par le logo "gold line", ainsi que les panneaux latéraux et le cache-phare toujours recouverts de Jet Black.

Vidéo : Motos Triumph officielles
Photo de : Triomphe