Triumph Bonneville Bobber : détermination renouvelée pour 2021 [PHOTO ET VIDÉO]

Un concentré d'essentialité, d'élégance et de caractère fort. Le nouveau Triumph Bonneville Bobber il est équipé d'un moteur mis à jour et d'équipements qui améliorent son apparence visuelle.

esthétique

Dans la vidéo proposée par Motos Triumph officielles les caractéristiques sont résumées. Les couleurs associées au modèle sont Gris tempête mat/Ironstone mat, Cordoue Rouge en plus de la couleur De jais. Divers éléments d'identification tels que le guidon large et plat avec rétroviseurs embouts de guidon peints en noir, les leviers réglables, la plaque de fourche usinée, les soufflets de fourche en caoutchouc, les garde-boue minimalistes en acier avec relief central et bord relevé, puis un nouveau phare pour DEL, des clignotants LED, un contacteur d'allumage latéral et un moyeu arrière qui rappelle l'apparence d'un frein à tambour. Un style minimaliste également mis en valeur par le moteur, la distribution et les caches de pignon peints en noir. Certains marchés disposent d'un feu diurne à LED avec un motif distinctif.

Lié aux instruments est un nouveau cadre avec le logo Bonneville fini en métal et sur le cadran renouvelé se trouvent des index translucides de couleur argentée, ajoutés à de nouveaux voyants lumineux. À l'aide d'un bouton coulissant, vous pouvez gérer l'écran multifonction. Il existe également une gamme de 77 accessoires Triumph d'origine, dont un guidon haut, des options de selle et de repose-pieds réglables, ainsi qu'un ensemble de sacoches.

dotazione

Dès la selle, le look "à queue dure" il est renforcé par la selle suspendue en aluminium et le mono-amortisseur relié au bras oscillant à cage. Une selle ergonomique à sections sèches et rembourrées, placée à une hauteur de 690 mm. Celui-ci peut être déplacé vers le haut et vers l'avant ou vers le bas et vers l'arrière et l'instrumentation est également réglable selon les besoins.

Le modèle est équipé de nouvelles fourches avant augmentées de 47 mm et une roue avant de 16 pouces, compte tenu de la généreuse roue arrière. Dans tous les cas, ils se caractérisent par un look sombre et un design à rayons métalliques et sont associés à des pneus Avon Cobra spécifiques. Le système de freinage comprend également des étriers Brembo à deux pistons et des disques doubles mis à jour, par rapport au disque unique situé à l'arrière. Également inclus dans la liste ABS e contrôle de traction désactivable.

Caractère déterminé

Un évolué ride-by-wire permet une gestion précise de l'accélérateur en tenant compte des modes de conduite Route e Pluie. Parmi les aspects caractéristiques également les doubles prises d'air de la boîte à air situées sous la selle, puis le pot d'échappement direct qui cache le boîtier du catalyseur et le son corsé projeté par les silencieux slash-cut. Un intervalle d'entretien de 16.000 12 km est indiqué et le réservoir peut contenir XNUMX litres de carburant.

Le cœur est mis à jour Bicylindre High Torque de 1.200 XNUMX cmXNUMX avec une inertie réduite et plus réactif, selon les informations. Approbation rapportée Euro 5. Un moteur avec un ordre d'allumage caractéristique de 270° et une puissance maximale atteinte Chevaux 78 à 6.100 XNUMX tr/min, tandis que le couple maximal 106 Nm à 4.000 tr/min.

Vidéo : Motos Triumph officielles
Photo de : Triomphe