Triumph : Tiger 1200 XC et Tiger 1200 XR à l'EICMA

Paul Stroud : "Il a fallu quatre ans de développement car nous voulions le maximum de technologie"

Le moteur développe 141 chevaux et est donc le plus puissant monté sur une moto à transmission par arbre.
Triumph : Tiger 1200 XC et Tiger 1200 XR à l'EICMATriumph : Tiger 1200 XC et Tiger 1200 XR à l'EICMA

Triomphe - Triumph Motorcycles lance la gamme de modèles 2018 Tigre 1200 XC e Tigre 1200 XR, entièrement renouvelé et encore plus innovant. La nouvelle gamme s'ajoute à une lignée née il y a 80 ans et conçue pour relever tous les défis sur route et hors route. La conduite est désormais encore plus engageante grâce aux nombreuses améliorations apportées au moteur, aux innovations technologiques introduites et aux équipements techniques de pointe dont sont équipés les nouveaux Tiger 1200.

Les lignes agressives et imposantes rappellent une lignée qui a marqué l’histoire au cours des 80 dernières années. La ligne du Tiger 1200 devient encore plus caractéristique avec la carrosserie et les finitions traitées avec la plus grande attention. Il existe un Tiger pour chaque route, chaque cycliste, chaque aventure. "La nouvelle gamme Tiger 1200 a nécessité quatre années de développement, car nous voulions le maximum de technologie - Said Paul Stroud, directeur commercial de Triumph Motorcycles -. Nous présentons aujourd'hui une gamme de motos aux caractéristiques techniques, technologiques et esthétiques orientées vers les besoins des motocyclistes, qui nous amèneront au sommet de la catégorie. Tout cela pour donner un maximum de plaisir à ceux qui choisissent d'en conduire un. Il s'agit sans aucun doute de la gamme Tiger la plus orientée vers l'aventure que nous ayons jamais construite." .

Par rapport à la génération précédente, le nouveau Tiger 1200 est 10 kg plus léger grâce aux interventions qui ont touché le moteur, le châssis et le système d'échappement. Ces interventions, en plus d'avoir amélioré la réactivité et la capacité, ont rendu le Tigre encore plus agile et agile, tant sur route que hors route. Le moteur développe 141 chevaux et est donc le plus puissant monté sur une moto à transmission par arbre. Les intervalles d'entretien sont de 16.000 XNUMX kilomètres.

La nouvelle carrosserie élégamment sculptée et les nouvelles roues confèrent à la Tiger une allure plus puissante et musclée. Des badges métalliques, des lumières LED et des graphismes modernes créent une ligne à fort impact axée sur ces points.

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