Le Team UniBo Motorsport se démarque lors de la Compétition Internationale MotoStudent 2021 [PHOTO]

Le vélo de l'Université de Bologne gagne dans la catégorie Électrique

Le Team UniBo Motorsport se démarque lors de la Compétition Internationale MotoStudent 2021 [PHOTO]Le Team UniBo Motorsport se démarque lors de la Compétition Internationale MotoStudent 2021 [PHOTO]

Il Équipe UniBo Motorsport, soutenu par Fondation Ducati, triomphe dans la catégorie Électrique au Compétition Internationale MotoStudent 2021. Il s'est classé premier, cumulant 712,6 points dans les différentes phases, avec un écart d'environ 30 points sur son poursuivant direct.

Le résultat

La Fondation Ducati vise à créer d'excellentes opportunités de formation, en valorisant et en donnant de l'espace à la richesse des connaissances et de l'expérience de la mécanique, de l'aérodynamique et du design italiens. La collaboration avec l'Université de Bologne représente une opportunité importante de partager des connaissances avec les jeunes étudiants et leur permet d'étudier les nouvelles technologies, dans un domaine familier à l'entreprise comme celui des concours.

Le projet MotoStudent repose sur le développement d'une moto à propulsion électrique, permettant aux jeunes de pratiquer ce type de technologie avec le soutien des experts Ducati. Ces entreprises s'inscrivent dans le vaste réseau métropolitain et régional de la Motor Valley. L'Université de Bologne et Ducati ont été parmi les premiers promoteurs de MUNER, l'Université Motor Valley d'Émilie-Romagne, avec sept cursus d'ingénierie internationaux et interuniversitaires, comme mentionné.

La Compétition Internationale MotoStudent implique le développement d’un prototype par des étudiants universitaires. Le succès n'est pas seulement lié à la vitesse sur la piste, mais aussi au design, à l'innovation et aux aspects économico-financiers.
Une fois le prototype défini, du 15 au 18 juillet les équipes sont arrivées au Pays automobile d'Aragon pour des tests dynamiques faisant référence à des aspects tels que l'accélération, l'agilité et la capacité de freinage. La compétition s'est terminée par des essais libres, des qualifications et une course, réalisant 6 tours pour un total d'environ 30 km, au cours desquels on testait la fiabilité et la capacité des motos en mode électrique.

Le Prototype Minerve GN c'est une évolution du premier exemplaire électrique développé par l'équipe pour la compétition 2018. Le vélo est basé sur un moteur électrique 30kW fourni par la Fédération, ainsi que les pneus et le système de freinage. Le poids total est environ 125 kg. Les composants restants, concernant l'aérodynamique, le câblage, le châssis, le tableau de bord, l'onduleur, la batterie, le système de commande moteur et le système de refroidissement, ont été entièrement développés par les étudiants avec le soutien d'entreprises industrielles de la Motor Valley et avec l'appui des ingénieurs Ducati.

Photo : Ducati

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