Monzatech IEC : un système de refroidissement moteur fonctionnel du point de vue des performances

Dans le catalogue Monzatech, une entreprise située juste à l'extérieur de Monza et active dans la recherche en ingénierie automobile, se distingue IEC. L 'Refroidissement intelligent du moteur est un système de contrôle du refroidissement des moteurs, couvert par un brevet international depuis 2016.

Le système CEI Monzatech

Les initiales IEC indique Refroidissement intelligent du moteur, un système électronique de contrôle et de gestion de la température des liquides de refroidissement avec de multiples possibilités d'utilisation. Des moteurs de motos à ceux de voitures, en passant par les véhicules utilitaires et même agricoles. Une solution pour les moteurs qui nécessitent un refroidissement avec une amélioration des performances et de la durabilité, selon les indications.
Si l'on considère l'utilisation en moto, Monzatech CEI suscite l'intérêt dans le secteur du tout-terrain puisque, par exemple, l'équipe Twinsbike Racing Team a adopté le système sur la Yamaha Teneré 700 gagnante engagée dans le championnat italien de moto.

Tout comme cela est également apprécié dans le milieu du motard, comme en témoigne Michael Amodeo, qui a participé au Championnat d'Europe Motard avec une Yamaha 450 équipée du système IEC. Selon Amodeo, comme indiqué à l'occasion, cette solution Monzatech permet une plus grande fiabilité en affinant les performances. L'un est mis en évidence Augmentation prouvée de 2 % de puissance et de 2 % de couple. Certaines équipes internationales testent l'implant en vue d'une utilisation future, comme cela a été suggéré.
L'augmentation de la puissance et du couple se retrouve dans les différents moteurs équipés d'IEC et s'applique également à ceux à grande cylindrée de type automobile.

Les acteurs des compétitions peuvent s'appuyer sur des solutions traditionnelles, où le refroidissement est activé ou désactivé, sans possibilité de moduler son efficacité et sans gestion dynamique de la température. Cependant, l'aspect particulier du système CEI est précisément la compréhension de l'état du moteur, l'interprétation des problèmes critiques et la réduction ou l'augmentation du débit du liquide de refroidissement selon les besoins. Une action que les pompes mécaniques traditionnelles ne peuvent pas réaliser.

Photo : Monzatech – Aznom