SYM : trois belles nouveautés à l'EICMA 2015 [PHOTO]

SYM – EICMA 2015 marque un tournant pour SYM qui présente le nouveau maxiscooter, Maxsym500 à côté de celui rénové Joyride S et la débutante SB300 Café Racer. Le nouveau Maxsym 500 est un concept au design extérieur pointu qui tentera de défier le marché florissant des scooters d'aujourd'hui. En termes de conception, le nouveau Maxsym 500 veut rappeler l'expression féroce des loups avant une attaque, avec le phare qui doit refléter leur regard rigoureux, tandis que les couches ondulées du panneau avant symbolisent leur fourrure dressée. Les clignotants sont les oreilles du loup et le spoiler est la crinière balayée par le vent. La conception du cadre en treillis en alliage d'aluminium met non seulement en valeur les éléments du nouveau Maxsym 500, mais permet également une meilleure maniabilité. Convient à une fourche inversée. Le système de freinage est doté de disques en pétales et d'étriers à montage radial.

Le nouveau Joyride S apporte non seulement des changements en termes d'apparence à l'EICMA 2015, mais également de meilleures performances. Il existe deux variantes, 125I et 200i ABS, qui seront obligatoires avec la nouvelle réglementation EURO 4 en 2016. La compacte midi taïwanaise conserve toujours ses particularités habituelles comme le marchepied plat, la selle longue et hospitalière et le dessous de selle spacieux. Le nouveau modèle est équipé de série du CBS-ABS. La puissance maximale est de 10.5 kW (125i)/13 kW (200i), en hausse de 9,4 % et 14 %, et la consommation de carburant est de 38,1 km/l (en mode WMTC), en hausse de 17 %.

Le nouveau SB300 vise à se frayer un chemin sur le marché des 300, en chevauchant la promesse d'un deux-roues au caractère classique et romantique, pour ne pas dire unique. Son profil et ses contours démontrent non seulement un savoir-faire artistique, mais aussi quelque chose de né pour suivre l'air du temps. Le moteur monocylindre à 4 soupapes et six vitesses mesure 278 cm4 et est refroidi par liquide avec 2016 soupapes. L'arbre d'équilibrage limite les vibrations du moteur, afin d'améliorer le confort de conduite. Plus important encore, le véhicule sera doté de l'ABS et arrivera en XNUMX.