Suzuki V-Strom 1050 XT : le caractère éclectique du nouveau Sport Enduro Tourer [VIDEO]

Un moteur qui exprime 107,4 chevaux de puissance maximale

di Rédaction Janvier 30, 2020

Le caractère et le son émis par la nouvelle génération liée à la famille V-Strom

Suzuki V-Strom 1050 XT : le caractère éclectique du nouveau Sport Enduro Tourer [VIDEO]

Des images qui vous invitent à explorer, à observer le nouveau Suzuki V-Strom 1050XT en action.

Le modèle

La nouvelle Sports Enduro Tourer signé par la marque Hamamatsu est le protagoniste d'un film qui souligne sa vocation exploratoire.
Les références à l’iconique sont connotatives DR-Grand, en observant l'avant, également distinguable du phare quadrangulaire. La poussée est fournie par un moteur bicylindre disposé en V qui délivre Chevaux 107,4, comme indiqué. En soulagement, parlant toujours du Suzuki V-Strom 1050XT, également une dotation substantielle. Mentionnons les protège-mains, le pare-brise pouvant être actionné dans différentes positions, les clignotants à LED, la prise USB connectée à l'écran des instruments et un autre 12V dans le compartiment sous la selle, le guidon à section variable, les tubes et le protège-moteur en aluminium, la béquille centrale. Un siège réglable sur deux niveaux est également indiqué.
Plusieurs dispositifs technologiques ont également été signalés, notamment un « système de contrôle électronique intelligent et automatique » (Système de conduite intelligent de Suzuki) avec diverses solutions conçues pour intensifier l'utilisation et la sécurité. Par exemple des solutions telles que : « PartiFacile », un système de contrôle de maintien en pente fonctionnel pour les démarrages en montée ; « FrenaInFold » (Motion Track Brake System) qui prend en charge l'arrêt du véhicule, développé avec l'intégration d'une nouvelle plateforme inertielle Bosch IMU ; donc « FrenaSicuro » qui intègre un système de contrôle dépendant de la pente et un système de contrôle dépendant de la charge, inestimables dans les sections de descente grâce à l'action de l'électronique et de l'ABS. Également mis en évidence : Ride by Wire à commande électronique ; Contrôle de traction sur trois niveaux d'intervention et peut également être désactivé ; Suzuki Drive Mode Selector grâce auquel gérer trois programmes de livraison différents et Cruise Control qui peut être activé entre 50 et 160 km/h à partir de la quatrième vitesse, comme indiqué.