Suzuki V-Strom 1050 XT : deux nouveaux coloris pour 2021 [PHOTO]

Montrer les premières images du Suzuki V-Strom 1050XT le 2021, caractérisé par deux nouvelles couleurs, ajoutées aux robes jaune et bicolore blanc-orange.

Style

Deux autres couleurs qui mettent en valeur les caractéristiques esthétiques du V-Strom 1050XT.
Dans le premier cas, ils sont combinés en une seule couleur noir sur le réservoir e cercles dorés. Les graphismes dorés et gris se démarquent également, également utilisés pour le revêtement antidérapant de la zone centrale de la selle.
Dans le deuxième cas, on retrouve des superstructures grises et des jantes bleues, en considérant des sections légèrement plus foncées que celles utilisées en compétition dans le Championnat du Monde MotoGP. Une teinte bleue est également visible en observant le bec avant caractéristique de Suzuki, le réservoir, les côtés de la selle et les autocollants appliqués sur les panneaux latéraux.

Technique et technologie

La configuration XT comprend un phare et des clignotants typiques DEL, guidon en aluminium à section variable, protège-mains, béquille centrale, protection de carter et tubes de protection moteur en aluminium. D'autres aspects incluent également un pare-brise réglable sur onze positions avec une excursion de 50 mm, une prise USB sur le côté de l'instrumentation numérique et une deuxième prise 12V sous la selle, donc une selle modulable en hauteur sur deux niveaux.
La moto est dotée d'un cadre en aluminium à double longeron léger et robuste, donc des solutions telles qu'une avancée Système de conduite intelligent de Suzuki (SIRS) avec gestion de divers appareils électroniques de dernière génération et d'une plateforme inertielle Bosch IMU qui suit les mouvements du véhicule sur six axes. Le pack SIRS comprend un accélérateur électronique Ride by Wire, un antipatinage électronique réglable sur trois niveaux et désactivable, un régulateur de vitesse, un ABS avec fonction de virage FrenaInPIega, trois modes de conduite Suzuki Drive Mode Selector, FrenaSicuro, un système qui module et gère le freinage intégral en fonction de la pente et de la charge et l'assistance au démarrage en côte PartiFacile, comme mentionné. Le moteur est Bicylindre Euro 5 et la puissance s'élève à Chevaux 107,4.

Proposition

Signalez les options de financement. Là Suzuki V-STROM 1050 XT MY2021 il peut être acheté pour une somme de 14.590 XNUMX euros, selon les informations.

courbes difficiles des routes de montagne

Photo: Suzuki