Suzuki GSX-S750, l'évolution routière

Suzuki GSX-S750 - La Suzuki GSX-R750 Il s'agit de la moto sportive la plus populaire de la gamme du constructeur japonais, c'est pourquoi la marque de motos prévoit de proposer une version plus orientée vers la rue avec la sortie ce printemps de la GSX-S750. Le prix avoisinera les 8.000 XNUMX $.

Propulsée par une version presque identique du moteur de 749 cmXNUMX refroidi par liquide équipant la GSX-R, la variante adoptée par la « S » signifie un réglage de moteur plus « adapté à la route ». Les gaz usés circulent à travers les conduits d'admission/d'échappement et les soupapes sont actionnées directement par les profils de came destinés à produire une accélération optimale pour la route.

La Suzuki GSX-S 750 2015 il aura également une version optimisée du châssis GSX-R. La nouvelle version « route » aura une carrosserie en aluminium à double longeron modifiée et la paire de roues aura à la place des jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces chaussées d'un pneu de tourisme sportif D214 de Dunlop.

Les panneaux de carrosserie, le réservoir de carburant et la forme du silencieux ont un design rafraîchi qui donne au Suzuki GSX-S750 un look assez nerveux. Un tableau de bord mixte analogique/LCD est positionné au-dessus du guidon en aluminium et présente une multitude d'informations utiles au conducteur pour vérifier les « signes vitaux » du moteur. Un autre avantage est que la luminosité de l'écran peut être réglée.

Suzuki proposera également une variante « Z » pour l'ajout, pour 150 $ supplémentaires, qui aura des couleurs spéciales, telles que le bleu Triton et le Pearl Glacier White, ainsi que d'autres caractéristiques techniques supplémentaires.