Suzuki GSX-S1000, le nu extrême de l'EICMA 2014 [LIVE PHOTOS]

Suzuki GSX-S1000 – La Suzuki GSX-S1000 arrive à la soixante-douzième édition de l'EICMA 2014 et avec elle la nouvelle génération de Suzuki est née, nus de sport haute performance et avec un look extrêmement agressif. Il sera disponible en versions standard et ABS.

2015 sera l'année des motos nues extrêmes et l'entreprise japonaise ne veut pas rester en dehors du jeu, au contraire, elle souhaite jouer le rôle du géant. C'est pourquoi la Suzuki GSX-S1000 a un design agressif, comme une véritable voiture de course, et dès son nom, il est clair comment elle est liée à une autre génération célèbre de voitures de sport, la GSX-R. Le moteur est un 4 cylindres en ligne, capable de 185 chevaux et 117 Nm de couple, avec le sélecteur Sélecteur de mode de conduite Suzuki qui permet de choisir entre différents réglages de puissance ainsi que de réponse du châssis, dérivés de celui de l'avant-dernière génération de GSX-R, la puissance sera plus cohérente à basse et moyenne vitesse, plus adaptée à un usage routier ; le moteur Suzuki GSXS1000 sera hébergé par un cadre à double longeron en aluminium avec le bras oscillant dérivé directement de celui de la GSX-R1000, le guidon Renthal est en aluminium et les finitions sont prestigieuses, ce qui saura certainement satisfaire le palais raffiné des passionnés de Suzuki et autres.

Les versions GSX-S1000 Abs et S1000 F Abs il s'agit d'un maxi nu et d'un sportif tourer qui partagent le moteur de 1 litre, dérivé de la GSX-R1000 K5 et révisé pour assurer un plus grand couple aux régimes intermédiaires. Un cadre en aluminium, une suspension réglable et un antipatinage électronique réglable en trois étapes, ainsi qu'un débrayage complet, complètent la fiche technique.