La Suzuki GSX-R 1000 2017 sera le protagoniste d'une série d'événements exclusifs

Suzuki GSX-R 1000 2017 - Le nouveau jusqu'au 23 mars Suzuki GSX-R 1000 2017 sera le protagoniste d'une série d'événements exclusifs chez les concessionnaires Suzuki. Une belle occasion pour les passionnés de voir de près la nouvelle super voiture de sport de Hamamatsu et d'en apprendre davantage sur les moindres détails.

« Le roi des motos sportives est de retour » et pour célébrer le retour de la GSX-R 1000 au sommet du segment des super sportives, Suzuki a décidé d'élaborer un calendrier chargé d'initiatives qui impliqueront les motocyclistes de toute l'Italie. En effet, des journées et soirées dédiées à la GSX-R 1000 seront organisées au sein du réseau de concessionnaires., dans lequel le personnel de Suzuki Italia sera également présent pour donner toutes les informations sur l'équipement et les caractéristiques de la moto.

Plus de 20 événements ouverts à tous

Les deux premiers événements du programme VIP Night et VIP Day GSX-R 1000 ont eu lieu le week-end dernier à Gavi, dans la province d'Alexandrie, et à Castellanza, dans la province de Varese. Aujourd’hui, l’initiative va se poursuivre et toucher plusieurs des principales villes italiennes. Les dates programmées couvrent une grande partie de l'Italie, la dernière étant prévue à Turin le 23 mars. La liste détaillée et complète est disponible sur le site Suzuki (VIP Night), où sont également indiqués les contacts des différents concessionnaires, utiles pour connaître les horaires et les modalités des événements concernés.

A chaque épreuve, la moto sera exposée à côté du modèle précédent, pour permettre une comparaison directe et mieux apprécier les énormes progrès réalisés. L'équipe de Suzuki Italia sera toujours présente pour illustrer les caractéristiques et les raffinements technologiques de la GSX-R 1000 et de sa version encore plus sportive, la GSX-R1000R.

La technique sans secrets

Les deux versions sont décrites en détail dans les catalogues que tous les participants aux VIP Days et VIP Nights pourront télécharger via un QR code, qui leur sera remis lors des épreuves. Cependant, il sera toujours possible de poser des questions et d'en savoir plus, par exemple pour connaître tous les aspects relatifs au moteur et aux systèmes électroniques, qui font de la GSX-R 1000 la nouvelle référence de la catégorie.

Il est propulsé par un nouveau quatre cylindres Euro 4 d'une puissance de 202 ch et d'un couple de 117,6 Nm. Conformément à la philosophie Suzuki, ces sommets sont atteints sans sacrifier le débit à bas et moyen régime, grâce à des solutions exclusives, telles que la distribution à calage variable des soupapes du SR-VVT (Suzuki Racing-Variable Valve Timing). Le système, directement dérivé du MotoGP, fait varier la levée des soupapes de manière simple et efficace et adapte le timing aux différentes vitesses. De cette manière, il optimise les performances du moteur sur toute la plage d'utilisation.: l'élasticité en reprise est exceptionnelle et la progression culmine dans une prolongation impérieuse. Les doubles injecteurs S-TFI (Suzuki-Top Feed Injector) et les nouvelles soupapes d'échappement SET-A (Suzuki Exhaust Tuning-Alpha) contribuent également de manière décisive à ce que la livraison soit toujours pleine et corsée.

Le pilote peut également sélectionner trois modes de conduite pendant la conduite via le sélecteur de mode de conduite #suzuki (S-DMS). Tous fonctionnent à pleine puissance mais, pour s'adapter aux différents styles et conditions d'adhérence, offrent des réponses différentes à l'accélérateur ride-by-wire. Ce dernier interagit également avec le Motion Track TCS (Traction Control System), réglable sur 10 niveaux d'intervention et géré de manière intégrée par l'ECU à partir des données collectées par la plateforme inertielle, qui surveille les mouvements du #vélo dans les six directions des trois axes spatiaux. L'ABS est de série et, dans le cas de la GSX-R1000R, il est également équipé de la fonction virage, qui module le freinage dans les virages en tenant compte de l'inclinaison. La R est également équipée du Launch Control, qui offre une assistance pour des démarrages ultra-rapides, et du Quick Shift bidirectionnel, pour des changements de vitesses et des rétrogradations très rapides sans avoir besoin d'utiliser l'embrayage. Grâce à toutes ces technologies, la moto offre des performances exaltantes sur piste, tout en restant peu exigeante, facile et bien exploitable pour un usage routier. Et deux autres dispositifs exclusifs ont été conçus spécifiquement pour la conduite quotidienne : le Low RPM Assist, qui limite la baisse du régime lorsque l'embrayage est relâché, et le Suzuki Easy Start System, qui démarre le moteur en appuyant légèrement sur le bouton de démarrage.

La Suzuki GSX-R 1000 2017 a un prix catalogue de 16.590 XNUMX euros FC et est proposée en deux couleurs: Blue GP, avec les graphismes de l'équipe officielle MotoGP, et Black Mat, avec des roues et des décorations en Red Mat. La GSX-R1000R arrivera en mai à 18.990 XNUMX euros FC et sera à son tour disponible en deux coloris : GP Blue et Glossy Black avec des autocollants bleus.