Suzuki : à la découverte de la SV650X présentée à l'EICMA [LIVE VIDEO]

Le café racer japonais est équipé d'un bicylindre en V Euro 4 qui utilise les dernières technologies telles que le système Suzuki Easy Start et l'assistance à bas régime.

Les premières livraisons sont attendues en janvier. Pour le personnaliser davantage, vous pouvez choisir de nombreux accessoires originaux du SV650, ainsi qu'une paire de nouveaux spots LED supplémentaires.
Suzuki : à la découverte de la SV650X présentée à l'EICMA [LIVE VIDEO]Suzuki : à la découverte de la SV650X présentée à l'EICMA [LIVE VIDEO]

Suzuki – L’édition 2017 de EICMA c'était le théâtre des débuts européens du nouveau Suzuki SV650X, un fascinant café racer au style rétro dévoilé en première mondiale il y a quelques semaines au Salon automobile de Tokyo. Développé sur la base du SV650, ce vélo démontre comment le Hamamatsu V-Twin peut être la base idéale pour tout type de transformation, grâce à sa silhouette élancée et légère.. La SV650X se distingue tout d'abord par son carénage arrondi original agrémenté de petites fentes sur les côtés du phare circulaire. Le style sportif est accentué par l'adoption d'un semi-guidon, qui définit une position de conduite légèrement avancée., qui garantit un contrôle total, mais sans trop sacrifier le confort nécessaire à une utilisation en ville. Le siège box crée un effet monoplace suggestif avec le côté passager lisse et le côté pilote présentant un design vintage au point de croix. Le tableau est complété par les repose-pieds noirs et l'exclusif bicolore Glass Sparkle Black-Metallic Oort Grey, avec l'écriture Suzuki au lieu du S en relief sur le réservoir, dont la capacité augmente de 0,7 litre jusqu'à un total de 14,5, pour le bénéfice de l’autonomie.

Le SV650X est propulsé par un moteur bicylindre en V Euro 4, étroit, léger et qui utilise les dernières technologies telles que le système Suzuki Easy Start et l'assistance à bas régime., qui facilitent les départs et les départs. La séquence particulière d'explosions lui confère un caractère décisif, tandis que la réduction minutieuse des frottements internes lui permet de monter en régime rapidement à chaque tour d'accélérateur et d'avoir des accélérations incroyables. Le cadre tubulaire robuste réduit les dimensions transversales et est soutenu par une nouvelle fourche à précharge de ressort réglable. Les pilotes les plus exigeants peuvent ainsi ajuster les réglages à leur guise, pour profiter au maximum de la maniabilité et de l'adhérence également offertes par les pneus Dunlop RoadSmart III.

Les premières livraisons sont attendues en janvier. Pour le personnaliser davantage, vous pouvez choisir de nombreux accessoires originaux du SV650, ainsi qu'une paire de nouveaux spots LED supplémentaires..

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