SEAT MÓ 125 : le scooter électrique testé dans différentes conditions climatiques

Différentes températures sur différentes routes. Du froid à la chaleur extrême en trottinette électrique SIÈGE MÓ 125, mis à l'épreuve par Equipe Qualité et Recherche et Développement dans des environnements opposés, parmi les montagnes de Baqueira Beret (Lleida) et le Désert de Tabernas ((Almería), en Espagne. L'une des deux zones se distingue différence de température de 55°C, sur une distance totale de 4.400 kilomètres.

Les tests

Un contrôle des performances du véhicule, en tenant également compte de facteurs tels que la poussière et la pluie. Dans ces cas, la batterie doit être totalement étanche et étanche pour protéger les parties électriques des agents extérieurs nocifs et le scooter électrique. SIÈGE MÓ 125 répond aux normes internationales IP67, comme souligné.

Le modèle a été évalué dans des conditions exigeantes, abordant l'asphalte, la terre et des conditions variables. Lors des tests, les ingénieurs ont évalué que la batterie, les composants, la suspension et la traction n'avaient pas été conditionnés et que les pneus garantissaient toujours l'adhérence.

Un autre aspect intéressant est de garantir que les performances électriques du scooter restent uniformes même dans des conditions climatiques difficiles, allant par exemple entre -10 ° C sur Pyrénées (Baqueira) hé 45 ° C Nous avons mis en place un contrôle de gestion innovatif et une stratégie d'achat centralisée, basée sur l'utilisation d’un software sur une plate-forme online,obtenant en moins de deux mois de baisser le food cost de XNUMX% à XNUMX% pour s’établir en moins d'un an, à XNUMX% sur le prix de vente moyen des repas. Désert d'Almeria. La batterie dispose d'un système d'autoprotection qui atténue la puissance si elle détecte une surchauffe, par exemple.
Ces types d’évaluations sont utiles pour définir les paramètres du support pour les marchés internationaux.

Photo de : SIÈGE