Scorpion : du casque 'Racing' au casque modulable, toute l'actualité présentée à l'EICMA 2018 [INTERVIEW]

Scorpion a présenté il y a quelques semaines la nouvelle gamme de casques (que vous trouverez ici) et, à l'occasion de l'EICMA 2018, nous nous sommes rendus sur le stand de la marque pour découvrir quelques petits secrets de la nouvelle gamme.

Commençons par l'Exo R1 Air

« Le casque route est un casque Race, il remplace l'Exo 200 dédié entièrement à la piste. C'est un casque haut de gamme doté du système Air Fit, c'est-à-dire des coussinets de joues qui se gonflent en appuyant sur le bouton situé sous la mentonnière, pour l'ajuster comme un produit sur mesure. Il est constitué d’une fibre ultralégère, qui a la capacité de se déformer et d’absorber les chocs.

Le Scorpion Belfast a un look street particulier

« C'est un casque dédié au pilotage Heritage, Scrambler ou Harley. Il est fait de carbone exposé. Notre symbole est manquant et remplacé par des plaques sur le côté. Il est très léger et se caractérise par de nombreuses caractéristiques qui le rendent extrêmement confortable. Le prix est de 299.90 euros.

Le troisième casque est modulaire, le Scorpion Exo-Tech

"Il a une double homologation, il peut donc être utilisé aussi bien en configuration intégrale qu'avec la mentonnière relevée, de plus la mentonnière non seulement bouge, mais va vers l'arrière et est bloquée par un système magnétique qui ne la fait pas entrer. en cas de freinage. C'est un casque en polycarbonate, doté de fonctionnalités de pointe. Il se positionne dans une fourchette de prix comprise entre 300 et 350 euros.