Scooter 125 : feu vert pour l'accès à l'autoroute

Moins d’obstacles artificiels fixes et de voies préférentielles pour les vélos

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Accès gratuit sur autoroute et rocades également pour 125 motos.

Voilà, en un mot, la nouvelle la plus savoureuse contenue dans le projet de loi portant réforme du code de la route, approuvé par la commission des transports de la Chambre des députés. Il faudra maintenant que le texte retourne au Sénat, où tout le cadre de la réorganisation routière est déjà présent, pour être pleinement mis en œuvre et ratifié. Le décret fera également référence à de nouvelles possibilités pour les vélos : à l'avenir, les voies de bus devraient également être rendues accessibles aux vélos. Grâce à cette mise en œuvre importante, l'Italie s'adapterait au niveau européen où des règles similaires sont déjà en vigueur depuis un certain temps.

La nouvelle de cette manœuvre a été rapportée par l'Ancma (Association Nationale des Accessoires de Cycle et Moto) en même temps que la sortie de certaines déclarations qui pointent vers la reconnaissance d'une sécurité nettement accrue pour les motocyclistes : «Comme il les sépare du trafic ordinaire et qu'il a été emprunté à l'expérience d'autres villes européennes, comme Londres», a déclaré un porte-parole. Outre ces innovations, le secteur de la circulation devrait également être renforcé par quelques mesures spécifiques pour l'identification des vélos et motos lors de leur accès aux nouvelles zones de circulation, comme par exemple le marquage du véhicule avec un code alphanumérique détectable.

La loi d'habilitation promeut également l'introduction de dispositions pour l'amélioration de tronçons de routes et d'autoroutes, visant à influencer positivement la conduite des vélos et des motos. Parmi ces mesures, la limitation de la présence d'obstacles artificiels fixes en bordure de route, tels que des supports de signalisation et des garde-corps, se démarque certainement.

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