Sangritana et Honda Industriale Italia : un accord qui concerne le transport et la durabilité

À l'aéroport de Manoppello, dans les Abruzzes, sanglant e Honda Industrielle Italie ont signé un accord commercial pour le transport de composants arrivant d'Extrême-Orient via le port de Trieste et destinés à l'usine Honda d'Atessa (CH), à Val di Sangro. L'accord, ainsi que celui déjà conclu pour le secteur automobile d'Atessa avec la Pologne et avec Walter Tosto, prévoit la poursuite du développement du système de transport régional dans les Abruzzes, où Sangritana joue un rôle de partenaire stratégique pour les liaisons avec l'Asie et l'Europe du Nord.

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A l'occasion de la signature de l'accord entre sanglant e Honda Industrielle Italie une réflexion a également eu lieu sur l'écosystème des transports et industriel de la région. Compte tenu des inconnues sur les routes autoroutières, de la nécessité de décarboner les transferts et des nouveaux modèles de chaîne d'approvisionnement dans un réseau international, un changement des itinéraires de transport de la route au rail est nécessaire pour servir l'excellence productive des Abruzzes, pour augmenter le niveau de compétitivité à la lumière des besoins de transition écologique.

Le débat s'est déroulé au cours de deux tables rondes et d'éminents experts de la scène nationale ont donné un aperçu des nouveaux scénarios du transport ferroviaire de marchandises et de l'impact sur eux de la crise internationale, en mettant l'accent, lors de la table ronde suivante, sur stratégie régionale de logistique et de transport ferroviaire de marchandises.
Honda a annoncé l'objectif de neutralité carbone d'ici 2050 et, pour la division moto, l'enjeu est d'avancer ce résultat à 2040, comme évoqué.

Photo : Sangritana – Honda Industriale Italia