Salon de la Moto de Paris : protagoniste du Groupe Piaggio

Il Groupe Piaggio il laisse tomber tous ses as et se présente au Salon de la Moto à Paris (du 3 au 8 décembre à Paris Expo Porte de Versailles) en pleine forme. Toutes les nouveautés des marques Aprilia et Moto Guzzi de Pontedera ne manquent pas Mp3 pour accroître son leadership sur le marché français et fait enfin ses débuts en France la nouvelle Vespa Primavera.

Après avoir été dévoilé en première mondiale à l'EICMA 2013, la nouvelle Vespa Primavera se répand rapidement, d'abord en Europe, puis il sera également commercialisé au Vietnam et dans les pays de l'ASEAN. Un design radicalement nouveau, nouvelle carrosserie entièrement en acier, de nouvelles dimensions, toujours compacte et agile comme la Primavera de 1968 dont elle tire son nom, mais encore plus stable et confortable que la Vespa LX dont elle prend place dans la gamme, la Vespa Primavera est propulsée par le très moderne et écologique 50cc 4 et Moteurs 2 temps, 125cc et 150cc 4 temps 3 soupapes. Jeune, innovante, à la pointe de la technologie, Vespa Primavera intègre certaines des solutions stylistiques et techniques de la Vespa 946, le modèle le plus précieux, le plus cher et le plus avancé technologiquement jamais conçu dans l'histoire de Vespa.

Piaggio apporte à Paris les chiffres de ventes extraordinaires de la marque Vespa au cours des 10 dernières années : de 2004 à aujourd'hui, un total de 1.207.827Vespa. Un beau résultat qui ouvre la voie à un autre grand succès : Piaggio Mp3, un véhicule à trois roues très apprécié en France, révolutionnaire, synonyme de sécurité et de fiabilité. A cette occasion, les nouveaux niveaux de finition Business et Sport sont présentés.

Pour compléter l'offre du Groupe Piaggio au Salon de la Moto de Paris, vient la présentation des derniers modèles de motos Aprilia et Moto Guzzi. Aprilia offre de vrais exemples de sportivité sans compromis : Aprilia Tuono V4R ABS, la supersport nue désormais revue en termes d'ergonomie, de puissance et équipée d'ABS et la dominante du championnat du monde SBK Aprilia RSV4 mon 2014 aussi bien dans la version R que dans la version Factory. Moto Guzzi réaffirme sa primauté parmi les grands croiseurs avec le somptueux California 1400 dans ses deux "âmes" Touring et Custom et présente la gamme renouvelée 2014 des médias V7.