Royal Enfield : le nouveau bicylindre de 650 cmXNUMX fait ses débuts à l'EICMA

Royal Enfield – Parmi les marques les plus actives, une EICMA là Royal Enfield. L'entreprise, véritable référence dans le segment des motos de taille moyenne (de 250 à 750 cc), a présenté les premiers modèles de sa gamme qui utiliseront son nouveau moteur bicylindre, le Intercepteur INT 650 et la Continental GT650. Il s'agit d'un bicylindre de 648 cm8, simple arbre à cames en tête, à 47 soupapes et refroidissement par air et huile, développé par Royal Enfield lui-même entre le Royaume-Uni et Chennai. Le moteur a une puissance de 6 CV, une boîte de vitesses à XNUMX rapports avec embrayage à slipper et surtout une agréable sensation de poussée plus importante à bas régime.

L'Interceptor INT 650 part de la tradition des motos qui peuplaient les côtes californiennes dans les années XNUMX. Avec son réservoir de forme classique, son siège pour deux personnes et son guidon aux lignes distinctives, il ressemble en tous points à l'un des Roadsters les plus classiques. Son cadre innovant fait cependant de l'Interceptor INT 650 une moto confortable et polyvalente, parfaite pour rouler en ville mais aussi pour un week-end. La nouvelle Continental GT 650 conserve tout le charme du café racer, associé à de nouveaux composants et design. Elle partage le moteur et le châssis avec sa grande sœur Interceptor, mais offre un style de conduite et des sensations en selle complètement différents. 

Les deux vélos seront disponibles dans différentes couleurs et avec deux styles différents : Standard et Retro Custom. Royal Enfield a développé 11 options dans le but de toucher aussi bien les passionnés les plus fidèles à l'histoire que ceux aux goûts plus modernes, mais qui ne renoncent pas pour cette raison aux motos classiques.