Ducati 916 : l'un des trois prototypes de la voiture de sport emblématique visible au Musée [PHOTO]
L'exemple de Massimo Taburini
La 916 « personnel » di Massimo Tambourini est exposé à la Musée Ducati depuis la dernière Juillet 25 2019 et admirable jusqu'à Janvier 15 2020, comme indiqué, célébrant le vingt-cinquième anniversaire de la sportive historique de Borgo Panigale.
La moto
Concrètement, c'est l'un des trois prototypes sur lesquels le même designer a travaillé Massimo Tambourini, tout au long de la phase de développement qui a anticipé sa production, il y a longtemps 1994. Un exemple particulier, qui permet également d'évaluer certains aspects intéressants du véhicule d'un point de vue stylistique et conceptuel. Visible grâce à la collaboration avec la fille du grand designer, Simona Tamburini.
Le modèle présente des éléments qui l'unissent à la série 916 SP, c'est-à-dire la version la plus performante. Un extérieur en fibre de verre et divers composants en fibre de carbone tels que : garde-boue avant, boîte à air, conduits d'air, support de plaque d'immatriculation et tuyaux d'échappement. Ainsi qu'un monobras oscillant arrière léger et des roues en magnésium à cinq branches, qui étaient à l'époque des éléments développés pour la compétition. L'instrumentation est essentielle, étant donné qu'il n'y a pas de compteur kilométrique, mais seulement le panneau de régime moteur et l'indicateur de température d'eau, tout comme il n'y a pas d'indicateurs de direction, répétant ce qui a été mis en évidence.
Le célèbre designer de Rimini, déjà auteur de étape 750 / Ducati, en pensant à 916 a donné forme à une voiture de sport qui est encore considérée aujourd'hui "Révolutionnaire", grâce à six années de travail intense et sans utilisation de soufflerie, comme mentionné.
Photo : Ducati
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
