Pirelli Scorpion Trail III, le nouveau pneu qui allie sportivité routière et esprit d'aventure [PHOTO]

Pirelli lance Sentier du Scorpion III, la nouvelle génération de pneus de tourisme d'aventure qui se présentent comme les plus sportifs jamais vus sur asphalte parmi les produits moto de la famille Scorpion.

Conçu pour les motos d'aventure et crossover modernes, le nouveau Pirelli Scorpion Trail III est un pneu enduro de rue, donc principalement destiné à une utilisation sur asphalte mais qui permet également d'affronter des parcours tout-terrain. 

Fiable sur l'asphalte et les chemins de terre

Sur asphalte, les nouveaux pneus Pirelli Scorpion Trail III promettent un comportement très sportif, avec des niveaux élevés d'adhérence et de maniabilité, une excellente stabilité même à pleine charge et des performances sur sol mouillé similaires à celles d'un pneu du segment Sport-Touring. Qui passe sur les chemins de terre, l'alternance constante des rainures centrales et transversales sous l'empreinte garantit contrôle et traction. À cela s’ajoute également un élément notable confort acoustique. 

Caractéristiques 

Les qualités du nouveau Pirelli Scorpion Trail III sont le résultat d'une série d'éléments qui le composent, à partir de conception de la bande de roulement, évolution de celui de son prédécesseur Scorpion Trial II, qui a contribué à améliorer la stabilité et la précision de conduite grâce à l'intégration du design de la gamme sport Diablo avec des encoches sur la bande centrale qui permettent le drainage sur surfaces mouillées et la stabilité de conduite latérale sur terrain plus mou ,
tout en offrant une tenue uniforme. De plus, l'intégration de robustes rainures de traction centrales et d'épaulement a été conçue pour offrir un bon guidage et une bonne traction même sur les chemins de terre.

En ce qui concerne la mélanges, le Pirelli Scorpion Trail III propose des pneus radiaux 100 % à base de silice pour l'avant et l'arrière, avec les pneus radiaux arrière à double composé qui utilisent un composé souple sur les épaules et utilisent différentes résines plastifiantes qui optimisent l'adhérence dans les virages. La bande centrale de la bande de roulement adopte à la place un composé plus dur, conçu pour offrir une plus grande stabilité, résistance à l'usure et kilométrage. 

Doté de structures et de profils très rigides avec une approche multi-branches, le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail III sera disponible, en différentes tailles, au cours du premier semestre 2024.