Pirelli dans plus de 150 championnats au cours de la saison Racing Moto 2024

Pirelli est prêt pour les défis moto de la saison Motorsport qui débutera la semaine prochaine en Australie, avec le premier tour Championnat du Monde FIM de Superbike.

La nouveauté la plus importante pour 2024 est représentée par l'entrée dans les Championnats Moto2 et Moto3 en tant que fournisseur unique de pneus en vertu de l'accord de trois ans qui voit Pirelli impliqué dans les classes légères et intermédiaires du Grand Prix au moins jusqu'à la saison 2026.

L'entreprise Long P apportera également dans le nouveau paddock la philosophie contenue dans sa désormais célèbre devise "Nous vendons ce que nous courons, nous courons ce que nous vendons" étant donné qu'elle fournira des pneus standards et non des prototypes, une évolution continue de ceux déjà utilisés. en plus de 20 saisons dans le Championnat du Monde FIM Superbike, qui reste le principal laboratoire à ciel ouvert pour le développement de la gamme. Toujours avec les produits de course de la famille DIABLO, Pirelli sera également à partir de cette année le fournisseur exclusif du Championnat du Monde Motocycliste Féminin FIM nouvellement créé et des coupes de talents dédiées aux talents de demain qui font partie du projet Road to MotoGP de Dorna.

Ces championnats s'ajoutent aux plus de 150 compétitions de moto, sur route et tout-terrain, auxquelles Pirelli participera en 2024 : sur asphalte, en plus de celles déjà mentionnées, Pirelli participe également à certains des championnats nationaux les plus prestigieux comme comme le British Superbike (dont il est le fournisseur exclusif depuis 2008), le championnat allemand IDM et le championnat de France Superbike, pour n'en citer que quelques-uns.

L'engagement dans le tout-terrain s'est également confirmé, à commencer par le Championnat du Monde FIM de Motocross organisé par Infront dans lequel l'entreprise pneumatique italienne possède un palmarès de 81 titres mondiaux et dont elle sera fournisseur officiel de pneus jusqu'en 2025 inclus.

Les mots de Barbier, directeur de Pirelli Racing Moto

« Cette année – déclare-t-il Giorgio Barbier, directeur de Pirelli Racing Moto – notre engagement dans la course moto est plus fort que jamais étant donné notre entrée en tant que fournisseur unique non seulement en Moto2 et Moto3 mais aussi dans les différentes coupes de talents, qui font partie du projet Road to MotoGP de Dorna, et dans le Championnat du Monde Féminin. Une nouvelle reconnaissance de notre rôle de leader sur la scène du sport automobile ainsi que de la validité de notre produit et du travail que nous effectuons depuis des années également dans le Championnat du Monde FIM de Superbike, dans le Championnat du Monde de Motocross et dans de nombreuses autres compétitions nationales en dont notre implication reste confirmée. Nous apporterons également aux nouveaux championnats notre philosophie, qui n'est rien d'autre que l'application maximale du concept « de la piste à la route » : dans notre cas aucun transfert de technologie n'est nécessaire car les pneus utilisés par les pilotes ne sont pas des prototypes. mais les mêmes que tout motocycliste peut acheter. Nous relèverons les nouveaux défis avec enthousiasme, avec une équipe très soudée et avec la méthodologie de travail qui nous a toujours distingués."

Moto2 et Moto3, nouveau paddock pour un nouveau défi

Le Grand Prix du Qatar (8-10 mars) marquera les débuts officiels de Pirelli en championnat. Moto2 e Moto3 après un essai privé en septembre sur le circuit de Barcelone suivi du premier essai officiel de 2024 réalisé en novembre sur le circuit de Valence au cours duquel les pilotes ont réalisé des temps au tour records. Dans le cadre de la stratégie de l'entreprise, les deux classes deviendront un moteur important pour le renforcement ultérieur de la marque Pirelli, tant en termes de croissance commerciale que de développement technologique.

Les pilotes pourront compter sur les performances consolidées du Pneus slicks Diablo Superbike e Veste de pluie Diablo Rain, tous deux utilisés avec succès depuis des années par les pilotes de toutes les classes du Championnat du Monde FIM de Superbike ainsi que par ceux de nombreux championnats nationaux. Plus précisément, les pilotes Moto2 utiliseront des slicks avant mesurant 125/70 R17 avec des composés SC1 et SC2 et des slicks arrière mesurant 200/65 R17 avec des composés SC0 et SC1. La solution Diablo Rain, dans un seul composé humide, sera disponible dans les tailles 120/70 R17 à l'avant et 200/60 R17 à l'arrière. Quant aux slicks pour Moto3, le 100/70 R17 avant sera disponible en composés SC1 et SC2, les mêmes que ceux également utilisés pour l'arrière 120/70 R17. Même taille avant pour la solution humide Diablo Rain tandis que l'arrière sera en 125/70 R17.

Worldsbk comme principale plateforme de développement

Le partenariat technique de Pirelli avec le Championnat du Monde FIM Superbike a représenté le premier exemple d'un pneu unique dans l'histoire du sport automobile de haut niveau et, plus de vingt ans plus tard, il s'est avéré avoir été un choix gagnant, suivi plus tard par d'autres championnats à deux et quatre roues. .

Au fil du temps, Pirelli a continué à faire de l'innovation technologique son point fort, dictant de temps en temps les nouveaux paramètres des pneus de course utilisés dans le monde : en 2013 avec le passage historique des pneus de 16,5 pouces aux nouveaux 17", en 2018 avec l'adoption de nouvelles tailles augmentées, l'année suivante avec l'introduction du nouveau composé slick SCX et de nouveaux composés pour pneus pluie, enfin en 2022 avec le développement du composé SCQ spécifiquement dédié au nouveau format avec Superpole et Superpole Race. Il s'ensuit que le Championnat du Monde des dérivés de série restera également le point de référence de Pirelli pour le développement de l'ensemble de sa gamme de course au cours des prochaines saisons, qui sera ensuite mise à la disposition de tous les championnats.

En route vers le MotoGP et le Championnat du Monde Féminin : soutien aux jeunes pilotes et aux femmes

Avec Moto2 et Moto3, Pirelli entre également en tant que fournisseur unique dans les championnats liés au projet En route vers le MotoGP, l'initiative mondiale de promotion des jeunes talents qui offre une porte d'entrée aux courses de motos à travers le monde.

Pirelli fournira toutes les classes de Championnat du monde Finetwork FIM JuniorGP, Idemitsu Asia Talent Cup, Northern Talent Cup e Coupe des Rookies Red Bull MotoGP, ainsi que le renforcement de l'engagement envers Série mondiale FIM MiniGP. En parallèle du Championnat du Monde WorldSBK - où Pirelli est déjà présent dans toutes les catégories, y compris celles d'entrée de gamme comme MondeSSP300 et la Coupe du monde Yamaha R3 bLU cRU – Les pneus Diablo Superbike équiperont les nouvelles Yamaha YZF-R7 Championnat du Monde Motocycliste Féminin FIM qui s'élancera le 14 juin de Misano, où se déroulera la première des six manches programmées.

Pirelli était aux côtés d'Ana Carrasco lorsqu'en 2018 elle a été la première femme de l'histoire à remporter un championnat de motocyclisme mixte en remportant le Championnat du Monde Supersport 300 et ces championnats font partie de manière cohérente de la stratégie de course de Pirelli consistant à être présent dans toutes les principales compétitions dédiées aux pilotes. de demain et de faciliter l'inclusion des femmes dans le sport automobile.