Pirelli et la Fédération Italienne de Motocyclisme : 21 pilotes d'essais moto qualifiés comme Instructeurs Fédéraux

Un projet né de l'implication de Pirelli et Fédération Motociclistique Italienne, activé 21 pilotes essayeurs moto de l'entreprise pneumatique pour obtenir un résultat intéressant. En mettant l'accent sur la sécurité, lors d'un cours organisé au centre d'essais Pirelli de Pergusa, les pilotes d'essai du département d'essais de motos ont suivi les leçons des experts de Federmoto et ont finalement obtenu le qualification d'instructeurs fédéraux, le route et hors-route. Un exemple unique dans le secteur.

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Il Département d'essais de motos Pirelli elle existe depuis 40 ans et est un exemple de référence au niveau international pour la formation technique et les investissements constants, liés à la sécurité et au réseau de contacts avec les constructeurs de motos. Depuis plus de vingt ans, Pirelli Motorcycle Testing collabore au développement des systèmes d'airbags avec les principales entreprises du secteur et les pilotes d'essai ont été parmi les premiers au monde à introduire l'airbag comme composant standard de l'équipement.

L'activité du département d'essais de motos Pirelli se déroule chaque année Essais 8.000 de comportement pour un total d'environ 600.000 XNUMX kilomètres parcourus, comme l’a souligné l’occasion. En pensant à une qualité constante des produits, le service d'essais nécessite une formation technique et opérationnelle continue et Pirelli valorise son personnel en investissant dans la sécurité active et passive, ainsi que dans la formation.

I Cours de formation de la Fédération Italienne de Motocyclisme détenu par Domaine technique Ils consistent en des séances théoriques et pratiques approfondies. Il s'agit de cours structurés en moyenne sur trois jours avec des cours présentiels, présentiels et dynamiques. L'usine de Pergusa a été utilisée selon des objectifs de formation et de conduite sécuritaire. Au cours de la théorie, divers sujets ont été abordés dont la physique, la dynamique de la moto et les premiers secours, ainsi que d'autres sujets d'actualité tels que la physiologie, la psychologie et la biomécanique du motocycliste. Une activité dans laquelle le rôle spécifique du pilote d'essai a toujours été gardé à l'esprit. Passant à la partie pratique, les séances ont été adaptées au haut niveau de préparation du personnel Pirelli. Le niveau de compétence requis et constaté dans les phases sur la place était plutôt élevé, axé sur la gestion de la moto et les heures de conduite sûre tant sur asphalte que hors route étaient particulièrement intenses également du point de vue technique, comme le rapporte à l'occasion.

Organisé par le coordinateur de la gestion technique de Federmoto et le conseiller fédéral Raffaele Prisco et dirigé par les instructeurs fédéraux FMI Alex De Angelis (ancien pilote MotoGP et Superbike) dans le domaine de la conduite sur route et Davide Degli Esposti (ancien champion italien et européen de supercross) pour le En partie hors route, le cours a également représenté l'occasion pour Pirelli et la Fédération italienne de moto de discuter de la méthodologie de travail qui a conduit à un enrichissement mutuel.

Photo: Pirelli